BMW X5 F15 Błotnik Lewy Przedni Sophistograu Szary Metalik - A90

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X5 F15 Błotnik Lewy Przedni Sophistograu Szary Metalik - A90 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Sophistograu Grey Metallic - A90, pozwala zachować spójny wygląd karoserii po naprawie. Używany, oryginalny błotnik z tej serii to rozsądny wybór dla kierowców ceniących precyzyjne dopasowanie i solidną konstrukcję.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7373541-SOP
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7373541
• Numery zastępowalne: 7373541, 51657373541
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Sophistograu Grey Metallic - A90
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X5 F15

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu BMW X5 F15 i montażu w obszarze przód – lewa strona. Oznacza to zachowanie właściwej geometrii nadwozia, prawidłowe linie przetłoczeń oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania, listwami i osłonami. Dzięki temu element dobrze współpracuje z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami kierowcy, co ułatwia uzyskanie równych szczelin i estetycznego spasowania.

Kolor Sophistograu Grey Metallic - A90

Błotnik jest w kolorze Sophistograu Grey Metallic - A90, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW X5 F15. Dla użytkownika oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania – w wielu przypadkach wystarczy lokalne dopasowanie lub polerowanie, co skraca czas naprawy i obniża koszty. Metaliczny odcień szarości dobrze współgra z linią nadwozia X5, podkreślając jego masywny, ale jednocześnie elegancki charakter.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Błotnik należy do grupy elementów nadwozia odpowiedzialnych za ochronę przedniego koła oraz prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku pojazdu. Konstrukcja przewidziana dla BMW zapewnia:

• fabryczne punkty mocowania do nadwozia i zderzaka,
• odpowiednie wyprofilowanie krawędzi przy drzwiach i progu,
• przestrzeń roboczą dla nadkola wewnętrznego i instalacji w obrębie koła,
• zachowanie właściwej sztywności w strefie nadkola.

Element posiada określoną wagę, dopasowaną do konstrukcji pojazdu, co ma znaczenie dla rozkładu masy i zachowania właściwości jezdnych.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w naprawach

Błotnik jest elementem używanym, co w praktyce oznacza realną oszczędność przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Tego typu część sprawdza się szczególnie w naprawach powypadkowych, korektach uszkodzeń parkingowych oraz przy renowacji nadwozia, gdy priorytetem jest zgodność z fabryczną specyfikacją BMW. Oryginalne pochodzenie sprzyja bezproblemowemu montażowi i minimalizuje ryzyko dodatkowych przeróbek.

Wsparcie w doborze i części powiązane

W razie potrzeby można zweryfikować zgodność błotnika z konkretną wersją wyposażenia, rocznikiem oraz innymi elementami karoserii, korzystając z informacji takich jak numer części OEM, dostępne numery zastępowalne czy oznaczenie SKU w systemie magazynowym. Dla użytkowników planujących szerszą naprawę nadwozia BMW X5 F15, obejmującą również inne elementy osłaniające koła i strefę nadkola, warto rozważyć dobór komponentów w ramach jednej serii kolorystycznej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę nadwozia w swoim SUV‑ie i potrzebujesz dodatkowych elementów osłaniających koła oraz strefę nadkola dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Przy większych naprawach nadwozia często pojawia się też temat pracy zawieszenia i jego wpływu na prowadzenie auta po kolizji; aby lepiej zrozumieć różnice między konfiguracjami fabrycznymi a sportowymi oraz świadomie podejść do wyboru używanych komponentów, warto zapoznać się z artykułem Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i dobór używanych części.