Mini R50 R52 R53 Błotnik Lewy Przedni British Racing Green Metalik - 895

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R50 R52 R53 Błotnik Lewy Przedni British Racing Green Metalik to oryginalny element nadwozia przeznaczony do modeli Mini pierwszej generacji. Używany błotnik w charakterystycznym kolorze British Racing Green Metallic - 895 / A67 pozwala na technicznie poprawną naprawę strefy przedniego lewego narożnika nadwozia, z zachowaniem fabrycznej linii karoserii. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich oraz przywracaniu spójnego wyglądu lakieru.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7037437-BRG
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7037437
• Numery zastępowalne: 41217037437, 7037437
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: British Racing Green Metallic - 895 / A67
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia Mini

Prezentowany błotnik jest elementem nadwozia montowanym w strefie przód – lewa strona, co ma kluczowe znaczenie przy doborze części do konkretnego egzemplarza Mini. Konstrukcja odpowiada fabrycznemu kształtowi nadkola, dzięki czemu zachowana jest prawidłowa geometria przodu pojazdu, linia maski oraz spasowanie z drzwiami i zderzakiem.

Oryginalne pochodzenie z marki Mini sprzyja precyzyjnemu dopasowaniu do punktów mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich. W praktyce oznacza to krótszy czas naprawy i mniejsze ryzyko problemów z regulacją szczelin między elementami karoserii.

Charakterystyka lakieru British Racing Green Metallic

Kolor British Racing Green Metallic - 895 / A67 to klasyczny, ciemnozielony odcień metalizowany, charakterystyczny dla wielu egzemplarzy Mini. Zastosowanie oryginalnego koloru na błotniku ułatwia dopasowanie wizualne do istniejącego lakieru pojazdu, szczególnie w przypadku aut w tym samym kodzie barwy.

Metalizowana powłoka lakiernicza zapewnia charakterystyczną głębię i refleksy świetlne, co jest istotne przy zachowaniu spójnego wyglądu całego nadwozia. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć zakres lakierowania do lokalnych zaprawek i polerowania, zamiast pełnego malowania kilku sąsiednich elementów.

Funkcja ochronna i rola w strukturze nadwozia

Błotnik przedni odpowiada za osłonę koła oraz wewnętrznej części nadkola przed wodą, błotem i drobnymi kamieniami wyrzucanymi przez oponę. Prawidłowo dobrany element:

• chroni elementy zawieszenia i nadkola przed przyspieszonym zużyciem,
• stabilizuje krawędź nadwozia w strefie przedniego narożnika,
• zapewnia właściwy przepływ powietrza wokół koła i zderzaka.

Dzięki zachowaniu fabrycznego kształtu i geometrii, wymiana uszkodzonego błotnika na oryginalny element Mini pomaga przywrócić poprawne warunki pracy nadkola oraz estetykę bocznej części nadwozia.

Zastosowanie w naprawach blacharsko-lakierniczych

Używany błotnik w dobrym stanie konstrukcyjnym jest często wybierany jako ekonomiczna alternatywa dla nowych części, szczególnie przy naprawach pojazdów kilku- lub kilkunastoletnich. W praktyce pozwala to:

• zredukować koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania,
• skrócić czas przygotowania do lakierowania dzięki istniejącej powłoce,
• ograniczyć ilość szpachlowania i prostowania w porównaniu z mocno uszkodzonym elementem.

W przypadku Mini R50, R52 i R53 zastosowanie oryginalnego błotnika przedniego lewego sprzyja utrzymaniu spójnego wyglądu całej linii bocznej oraz poprawnego spasowania z drzwiami i progiem.

Integracja z innymi elementami nadwozia Mini

Błotnik współpracuje z nadkolem wewnętrznym, zderzakiem przednim, maską oraz listwami i osłonami montowanymi w tej strefie. Prawidłowo dobrany element ułatwia montaż osłon nadkola, mocowanie reflektorów oraz zachowanie właściwych szczelin między panelami. Ma to znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla ograniczenia hałasu oraz wnikania zanieczyszczeń do komory nadkola.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wewnętrzne osłony, mocowania czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne Mini.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem technicznym, w tym wpływem konstrukcji nadwozia i napędu na prowadzenie auta, pomocny może być artykuł porównujący różne systemy AWD – znajdziesz go tutaj: xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD.