BMW X3 E83 Błotnik Lewy Przód Titansilber Srebrny Metalik - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 E83 Błotnik Lewy Przód Titansilber Srebrny Metalik to oryginalny element nadwozia przeznaczony do przedniej, lewej strony pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Titansilber Metallic - 354 pozwala na estetyczną wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności pełnego lakierowania całego boku auta. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnego dopasowania i spójnego wyglądu karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3405921-TS2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3405921
• Numery zastępowalne: 41353405921, 3405921, 41353405923, 3405923
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 E83

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelu BMW X3 E83 i montażu w przedniej, lewej części nadwozia. Odpowiednia geometria krawędzi, przetłoczeń i punktów mocowania pozwala na precyzyjne spasowanie z maską, zderzakiem oraz drzwiami, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami BMW zachowana jest prawidłowa linia nadwozia, a także właściwa praca szczelin między elementami karoserii. To istotne zarówno z punktu widzenia estetyki, jak i późniejszej regulacji elementów sąsiadujących.

Kolor Titansilber Metallic - 354 i walory estetyczne

Fabryczny kolor Titansilber Metallic - 354 to popularny odcień srebrnego metaliku stosowany w BMW, który dobrze maskuje drobne zabrudzenia i zarysowania eksploatacyjne. Zastosowanie błotnika w tym kolorze pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres prac lakierniczych wyłącznie do ewentualnego dopasowania odcienia, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt.

Metaliczna powłoka lakiernicza zapewnia spójny wizualnie efekt z pozostałymi elementami nadwozia w tym samym kolorze, a odpowiedni połysk podkreśla charakterystyczną linię boczną BMW X3 E83. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie elementów skorodowanych lub mocno zużytych.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Błotnik pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany element nadwozia. Tego typu części są chętnie wybierane przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej geometrii oraz fabrycznych punktów mocowania. Użytkowany komponent pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym zachowaniu konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta.

W przypadku elementów nadwozia takich jak błotnik istotne jest, aby zachować odpowiednią sztywność i kształt panelu – zastosowanie oryginalnego, używanego komponentu sprzyja poprawnemu montażowi oraz właściwemu układaniu się linii karoserii po zakończeniu prac blacharsko-lakierniczych.

Zastosowanie w strefie nadkola i ochronie nadwozia

Błotnik przedni lewy w BMW X3 E83 pełni ważną funkcję w obszarze nadkola – osłania elementy zawieszenia, komorę silnika oraz próg przed bezpośrednim działaniem wody, błota i drobnych kamieni wyrzucanych przez koło. Prawidłowo dobrany i zamontowany element pomaga ograniczyć ryzyko korozji oraz uszkodzeń mechanicznych w tej części nadwozia.

Wymiana uszkodzonego błotnika na sprawny komponent jest zalecana nie tylko ze względów wizualnych, ale również z punktu widzenia ochrony struktury pojazdu. Szczególnie w samochodach użytkowanych na co dzień ważne jest, aby strefa nadkola była szczelna i kompletna, co przekłada się na dłuższą żywotność sąsiadujących elementów.

Rozszerzenie naprawy w obrębie nadkoli i błotników

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wewnętrzne osłony, mocowania czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Podsumowanie

BMW X3 E83 Błotnik Lewy Przód Titansilber Srebrny Metalik to praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłowy wygląd i funkcjonalność przedniej, lewej części nadwozia. Oryginalna konstrukcja, dopasowanie do konkretnego modelu oraz fabryczny kolor metalik sprzyjają sprawnemu montażowi i estetycznemu efektowi końcowemu, co jest istotne zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementów zużytych eksploatacyjnie.