Citroen Berlingo Jumpy Peugeot Partner Miska Olejowa Diesel 9657811880

Citroen Berlingo Jumpy Peugeot Partner Miska Olejowa Diesel to oryginalny element z grupy Miski olejowe, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych popularnych modeli dostawczych Citroëna i Peugeota. Dzięki fabrycznej geometrii i odpowiednio ukształtowanej komorze olejowej zapewnia stabilne warunki smarowania silnika w typowych warunkach eksploatacji pojazdów użytkowych. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, które szukają sprawdzonego komponentu o przewidywalnych parametrach pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9657811880
• Marka: Citroen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9657811880
• Numery zastępowalne: 9657811880
• Typ paliwa: Diesel
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Miski olejowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Miska olejowa w silniku Diesla pełni kluczową rolę jako zbiornik roboczy dla oleju, który krąży w układzie smarowania. Odpowiada za:

• utrzymanie odpowiedniej objętości oleju pod pompą,
• stabilizację temperatury medium smarującego,
• odprowadzanie zanieczyszczeń zatrzymywanych przez filtr,
• zapewnienie właściwego poziomu oleju przy różnych obciążeniach i pochyleniach pojazdu.

W pojazdach takich jak Citroen Berlingo, Jumpy czy Peugeot Partner, prawidłowo dobrana miska olejowa ma znaczenie dla trwałości silnika, zwłaszcza przy częstej jeździe miejskiej i pracy z ładunkiem.

Korzyści z zastosowania oryginalnej miski olejowej

Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Miski olejowe pozwala zachować fabryczne parametry pracy jednostki napędowej. Dla użytkownika oznacza to:

• pewne dopasowanie do bloku silnika i układu uszczelnień,
• prawidłowe położenie punktu spustowego oleju,
• zgodność z seryjnym układem smarowania silnika Diesla,
• łatwiejszy montaż w warunkach warsztatowych bez konieczności przeróbek.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonej miski po kontakcie z przeszkodą lub przy kompleksowym serwisie dolnej części silnika.

Charakterystyka produktu i montaż

Oferowana miska olejowa jest elementem przeznaczonym do silników zasilanych olejem napędowym, co ma znaczenie dla kształtu komory, rozmieszczenia żeber oraz sposobu odprowadzania oleju do smoka pompy. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabrycznym układem mocowania i uszczelnienia, co ułatwia montaż w warunkach serwisowych.

Przy wymianie zaleca się:

• dokładne oczyszczenie powierzchni styku z blokiem silnika,
• zastosowanie nowej uszczelki lub odpowiedniego uszczelniacza zgodnie z technologią producenta,
• kontrolę stanu śrub mocujących i ich dokręcenie z właściwym momentem,
• weryfikację szczelności po pierwszym rozgrzaniu jednostki napędowej.

Dlaczego warto wybrać używaną miskę olejową

Używana miska olejowa to rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej konstrukcji elementu. W wielu przypadkach pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu smarowania bez konieczności inwestowania w nowy komponent. Dla pojazdów eksploatowanych intensywnie, takich jak dostawcze Citroeny i Peugeoty, jest to często ekonomicznie uzasadnione rozwiązanie serwisowe.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z części z drugiej ręki i na co zwracać uwagę przy ich wyborze, warto zapoznać się z materiałem edukacyjnym: Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu napraw z wykorzystaniem komponentów używanych.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu smarowania

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Citroenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe misy, pokrywy czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Miski olejowe Citroen.