BMW X5 E53 3.0d M57N Miska Olejowa 7790739

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X5 E53 3.0d M57N Miska Olejowa to oryginalny element układu smarowania, przeznaczony do jednostki wysokoprężnej M57N w modelu X5 E53. Dzięki fabrycznej geometrii i odpowiednio ukształtowanej komorze olejowej zapewnia stabilne warunki pracy silnika oraz poprawne odprowadzanie oleju do pompy. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonej miski olejowej BMW o zachowanej konstrukcji OEM.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7790739-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7790739
• Numery zastępowalne: 7790739, 11137790739, BG
• Kategoria: Miski olejowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Miska olejowa w silniku M57N odpowiada za gromadzenie oleju roboczego, utrzymanie jego odpowiedniego poziomu oraz prawidłowe zasilanie pompy oleju w różnych warunkach jazdy. W przypadku BMW X5 E53 3.0d ma to szczególne znaczenie ze względu na masę pojazdu i typowe użytkowanie w zróżnicowanym terenie, gdzie występują duże przechyły nadwozia.

Oryginalna konstrukcja miski olejowej zapewnia:

• odpowiednie prowadzenie oleju przy przyspieszaniu, hamowaniu i jeździe pod kątem,
• właściwe rozmieszczenie kanałów i przetłoczeń pod czujnik poziomu oleju oraz elementy osprzętu,
• kompatybilność z fabrycznym układem smarowania silnika M57N.

Korzyści z zastosowania oryginalnej miski olejowej BMW

Zastosowanie oryginalnej miski olejowej w BMW X5 E53 3.0d ogranicza ryzyko nieszczelności oraz problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uproszczonej geometrii. Element OEM jest projektowany pod konkretny blok silnika, co przekłada się na:

• precyzyjne spasowanie z kadłubem silnika i osprzętem,
• prawidłowe pozycjonowanie punktów mocowania,
• zachowanie fabrycznej sztywności konstrukcyjnej w dolnej części jednostki napędowej.

Dla użytkowników planujących dłuższą eksploatację auta, wybór oryginalnej miski olejowej jest rozwiązaniem bardziej przewidywalnym pod kątem trwałości i szczelności układu smarowania.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowana miska olejowa należy do kategorii Miski olejowe i pochodzi z pojazdu marki BMW. Produkt jest w stanie używany, co w praktyce oznacza, że przed montażem warto przeprowadzić standardową inspekcję warsztatową, obejmującą m.in. kontrolę płaszczyzny przylegania, gwintów oraz ewentualne czyszczenie wewnętrzne.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW oraz użytkowników samodzielnie serwisujących swoje auta jest to korzystne rozwiązanie kosztowe, pozwalające zachować oryginalną konstrukcję elementu przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków w porównaniu z nową częścią.

Dobór i kompatybilność z BMW X5 E53 3.0d M57N

Przy doborze miski olejowej do BMW X5 E53 3.0d z silnikiem M57N kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji jednostki napędowej oraz konfiguracji osprzętu. Oryginalny element z tej oferty został zaprojektowany właśnie pod tę generację X5, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko kolizji z elementami zawieszenia, układu wydechowego czy ramy pomocniczej.

Aby dodatkowo zweryfikować zgodność, można posłużyć się oznaczeniami producenta oraz numerami zastępowalnymi widocznymi w sekcji specyfikacji technicznej – to one stanowią podstawę do jednoznacznego potwierdzenia kompatybilności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Rozszerzenie serwisu i wiedza o częściach BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe misy, pokrywy czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Miski olejowe BMW.

Dla osób, które chcą lepiej zrozumieć różnice pomiędzy standardowymi podzespołami a linią M i M Performance oraz świadomie dobierać używane komponenty, pomocny będzie artykuł BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?, opisujący m.in. gdzie zastosowanie oryginalnych używanych części BMW ma największy sens techniczny.

Podsumowanie

BMW X5 E53 3.0d M57N Miska Olejowa to praktyczny wybór dla użytkowników i warsztatów, które stawiają na oryginalną konstrukcję elementów układu smarowania. Używany, fabryczny komponent zapewnia właściwe dopasowanie do silnika M57N, wspiera stabilne warunki pracy jednostki napędowej i stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a zachowaniem specyfikacji producenta.