BMW F10 Maska Pokrywa Silnika Aluminiowa Titansilber Srebrny Metalik - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu. Aluminiowa maska przednia BMW F10 w kolorze Titansilber Metallic to oryginalny panel pokrywy silnika przeznaczony do montażu z przodu nadwozia. Element zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując linię karoserii, szczeliny i charakterystyczny wygląd serii 5. Dzięki wykonaniu z aluminium oraz lakierowi Titansilber Metallic - 354 stanowi funkcjonalne i estetyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub renowacji przodu pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7207194-TS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7207194
• Numery zastępowalne: 41617207194, 7207194
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Maski

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F10

Maska aluminiowa BMW F10 została zaprojektowana jako element nadwozia montowany w przedniej części samochodu. Konstrukcja OEM gwarantuje właściwe ułożenie względem błotników, zderzaka i atrapy chłodnicy, co ułatwia uzyskanie równych szczelin oraz poprawne domykanie. To szczególnie ważne przy przywracaniu geometrii przodu po kolizji lub wymianie skorodowanych czy uszkodzonych elementów. Oryginalna geometria panelu pozwala na bezproblemową współpracę z fabrycznymi zawiasami, zamkiem i siłownikami, co ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. Dzięki temu maska sprawdzi się zarówno w warsztatach blacharsko‑lakierniczych, jak i przy profesjonalnej renowacji pojazdu.

Materiał, konstrukcja i kolor Titansilber Metallic - 354

Pokrywa wykonana jest z aluminium, co sprzyja redukcji masy przedniej części pojazdu i poprawia rozkład obciążeń nadwozia. Aluminiowa struktura zapewnia dobrą sztywność przy zachowaniu odpowiedniej podatności na formowanie podczas napraw blacharskich. To korzystne rozwiązanie w kontekście bezpieczeństwa oraz późniejszej obróbki serwisowej. Fabryczny kolor Titansilber Metallic - 354 to popularny, metalizowany odcień srebra stosowany w BMW, który dobrze współgra z linią nadwozia serii 5. Dla warsztatu oznacza to możliwość precyzyjnego dopasowania odcienia przy ewentualnym lakierowaniu sąsiednich elementów, a dla użytkownika – spójny, estetyczny wygląd przodu auta po naprawie.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Maska znajduje się w stanie używanym, co czyni ją praktycznym wyborem przy ekonomicznej naprawie przodu pojazdu. Tego typu elementy są często wykorzystywane w profesjonalnych serwisach jako alternatywa dla nowych paneli, pozwalając obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Pokrywa aluminiowa BMW F10 będzie odpowiednia m.in. przy:

• naprawach powypadkowych przodu nadwozia,
• wymianie uszkodzonej lub zdeformowanej maski,
• renowacji wizualnej samochodu z zachowaniem fabrycznego koloru,
• przywracaniu oryginalnego wyglądu pojazdu po modyfikacjach.

Korzyści z zastosowania oryginalnej maski aluminiowej

Zastosowanie oryginalnej maski aluminiowej BMW F10 w kolorze Titansilber Metallic - 354 niesie ze sobą szereg korzyści technicznych i użytkowych:

• Fabryczne dopasowanie – panel zaprojektowany pod konkretny model, co ułatwia montaż i regulację.
• Spójność wizualna z nadwoziem – zgodność koloru z paletą BMW pozwala zachować jednolity wygląd przodu auta.
• Aluminiowa konstrukcja – korzystny stosunek sztywności do masy oraz dobra podatność na naprawy blacharskie.
• Rozsądny koszt naprawy – używany element OEM to kompromis między jakością a budżetem.

Powiązane elementy nadwozia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe maski, panele czy pokrywy, sprawdź dostępne części w kategorii Maski BMW. Aby lepiej zaplanować prace serwisowe i dobór komponentów, możesz również skorzystać z porad zawartych w artykule na naszym blogu: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który omawia praktyczne zasady wyboru używanych podzespołów w oparciu o ich stan techniczny i historię eksploatacji.