BMW E63 E64 Maska Pokrywa Silnika Czarna

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E63 E64 Maska Pokrywa Silnika Czarna to oryginalny element nadwozia z kategorii Maski, przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdów serii 6. Lakier w odcieniu Black Sapphire Metallic - 475 zapewnia spójność z fabryczną paletą kolorów BMW i pozwala na estetyczną wymianę uszkodzonej pokrywy silnika bez kompromisów wizualnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7008711-BS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7008711
• Numery zastępowalne: 7008711, 41617008711, 7138480, 41617138480, 7963313, 41617963313
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Maski

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW serii 6

Prezentowana maska została zaprojektowana specjalnie dla modeli BMW E63 oraz E64, co gwarantuje właściwe dopasowanie do linii nadwozia, reflektorów i atrapy chłodnicy. Konstrukcja odpowiada fabrycznym standardom producenta, dzięki czemu zachowana jest prawidłowa geometria przedniej części pojazdu oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania.

Element przeznaczony jest do montażu na przodzie pojazdu, zapewniając odpowiednie przykrycie komory silnika oraz współpracę z uszczelkami, zamkiem maski i siłownikami podnoszącymi. Takie dopasowanie ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 i walory estetyczne

Maska jest wykończona w kolorze Black Sapphire Metallic - 475, charakterystycznym dla wielu konfiguracji BMW serii 6. Metaliczna czerń dobrze komponuje się z linią coupe i cabrio, podkreślając dynamiczny charakter nadwozia oraz nadając mu spójny, elegancki wygląd.

Dla właścicieli pojazdów w tym samym odcieniu lakieru oznacza to możliwość wymiany uszkodzonej pokrywy silnika przy zachowaniu jednolitej kolorystyki karoserii, co w wielu przypadkach pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych do minimum lub dopasować je do lokalnych potrzeb warsztatu.

Charakterystyka elementu używanego

Maska pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, zachowująca fabryczną konstrukcję i geometrię. Tego typu elementy są często wybierane jako rozsądna alternatywa dla nowych komponentów, pozwalając na przywrócenie sprawności i wyglądu pojazdu przy kontrolowanych kosztach naprawy.

Oryginalne pochodzenie zapewnia zgodność z linią produkcyjną BMW, a tym samym prawidłowe spasowanie z błotnikami, zderzakiem oraz pozostałymi elementami przedniego pasa. To istotne zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i późniejszej regulacji szczelin nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej maski BMW

Zastosowanie oryginalnej pokrywy silnika w BMW E63 E64 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej sztywności przedniej części nadwozia,
• prawidłowe działanie mechanizmu zamykania i podnoszenia maski,
• łatwiejsze ustawienie szczelin między elementami karoserii,
• spójność wizualna z pozostałymi panelami nadwozia, szczególnie przy tym samym odcieniu lakieru,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i akcesoriów montażowych.

Dzięki temu maska stanowi funkcjonalne rozwiązanie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy renowacji nadwozia w pojazdach serii 6.

Maski BMW – dobór odpowiedniego elementu

Jeżeli planujesz kompleksową naprawę przodu swojego BMW i rozważasz wymianę także innych paneli nadwozia, warto przeanalizować dostępne konfiguracje kolorystyczne i wersje konstrukcyjne. Aby ułatwić dobór odpowiednich komponentów nadwozia do Twojego modelu, sprawdź dostępne części w kategorii Maski BMW.

Poradnik techniczny – wsparcie przy większych naprawach

W przypadku rozbudowanych napraw, obejmujących nie tylko elementy nadwozia, ale również podzespoły układu napędowego, warto poszerzyć wiedzę na temat typowych usterek i sposobów weryfikacji stanu używanych komponentów. Przy planowaniu takich prac pomocny może być artykuł opisujący różnice między różnymi typami skrzyń biegów, ich eksploatację oraz ocenę stanu technicznego, dostępny tutaj: poradnik zakupu używanej skrzyni biegów – manualnej, automatycznej i DSG.