Volkswagen Scirocco Mk3 Zwrotnica Tylna Prawa Piasta Koła Tarcza Hamulcowa

Kolumna zawieszenia tylna prawa z piastą koła, tarczą hamulcową i piastą do Volkswagen Scirocco Mk3 to kompletne, oryginalne rozwiązanie z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczone na prawą stronę tylnej osi. Element pochodzi z demontażu, dzięki czemu stanowi atrakcyjną alternatywę dla nowych zamienników, zachowując fabryczną geometrię i charakterystykę pracy zawieszenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3C0505434K-4
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3C0505434K
• Numery zastępowalne: 3C0505434K, 3C0 505 434 K, 1K0615424J, 1K0 615 424 J, 1K0615601AB, 1K0 615 601 AB, 1K0615424M, 1K0615424P, 1K0615424K, 1K0615424N, 1K0615424F, 1K0615424C
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Opisywany zespół zawieszenia jest dedykowany na tylną, prawą stronę pojazdu i integruje w jednej konstrukcji kolumnę zawieszenia, piastę koła, tarczę hamulcową oraz elementy mocujące. Takie rozwiązanie ułatwia utrzymanie właściwej pozycji koła względem nadwozia, zapewnia stabilne prowadzenie oraz prawidłową współpracę z układem hamulcowym. Oryginalna konstrukcja Volkswagen gwarantuje zachowanie fabrycznych punktów mocowania, odpowiednią sztywność oraz poprawną współpracę z pozostałymi komponentami tylnego zawieszenia Scirocco Mk3. Dzięki temu po montażu można uzyskać przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania, przyspieszania i pokonywania zakrętów.

Zalety zastosowania oryginalnego zespołu zawieszenia

Wybór kompletnej kolumny zawieszenia z piastą i tarczą hamulcową z demontażu ma kilka praktycznych korzyści technicznych:

• zachowanie fabrycznej geometrii tylnej osi bez konieczności dopasowywania zamienników,
• spójność materiałowa wszystkich elementów wchodzących w skład zespołu,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego spasowania piasty, łożyska i tarczy hamulcowej,
• możliwość szybszego montażu w porównaniu z wymianą każdego podzespołu osobno. Dla użytkownika oznacza to stabilniejsze prowadzenie, równomierne zużycie ogumienia oraz bardziej przewidywalną pracę układu hamulcowego na tylnej osi. Oryginalny zespół zawieszenia Volkswagen jest także łatwiejszy do identyfikacji w katalogach serwisowych i dokumentacji technicznej.

Stan, pochodzenie i dopasowanie

Element jest używany, co w praktyce pozwala połączyć fabryczną jakość wykonania z korzystniejszym kosztem zakupu. Część pochodzi z demontażu pojazdu marki Volkswagen, dzięki czemu zachowuje oryginalne rozwiązania konstrukcyjne producenta, w tym właściwe punkty mocowania do nadwozia i wahaczy. Umiejscowienie na pojeździe określone jako tylne, prawe ułatwia jednoznaczne dopasowanie komponentu podczas planowania naprawy lub modernizacji zawieszenia. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu eksploatacyjnego oraz ustawienie geometrii tylnej osi po zakończeniu prac, aby w pełni wykorzystać potencjał części.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Prezentowany zespół należy do grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, co oznacza, że odpowiada za przenoszenie obciążeń z koła na nadwozie oraz współpracę z układem hamulcowym. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, łożyska czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Volkswagen. Przy doborze używanych elementów mechanicznych warto zwrócić uwagę na jakość i pochodzenie części. Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania oryginalnych komponentów z demontażu zamiast budżetowych regeneracji, zajrzyj do artykułu Awaria układu rozruchowego – dlaczego używany oryginał często przewyższa regenerację, który omawia zalety fabrycznych podzespołów w eksploatacji długoterminowej.

Podsumowanie

Kolumna zawieszenia tylna prawa z piastą i tarczą hamulcową do Volkswagen Scirocco Mk3 to praktyczne rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić prawidłową pracę tylnej osi, zachowując fabryczne parametry prowadzenia i hamowania. Oryginalna konstrukcja Volkswagen, kompletność zespołu oraz przeznaczenie na konkretną stronę pojazdu ułatwiają montaż i pomagają ograniczyć czas postoju auta w warsztacie.