BMW X3 F25 Próg Lewy M Sport Listwa Progowa Carbonschwarz Metalik - 416

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 F25 Próg Lewy M Sport Listwa Progowa Carbonschwarz Metalik - 416 to oryginalny element nadwozia z linii M Sport, przeznaczony do montażu po lewej stronie pojazdu. Listwa progowa w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416 pozwala na spójne wizualnie uzupełnienie fabrycznego pakietu stylistycznego i zachowanie charakterystycznej, dynamicznej linii bocznej BMW X3 F25. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych, korekcie uszkodzeń eksploatacyjnych oraz przywracaniu oryginalnego wyglądu auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8052075-CAR1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8052075
• Numery zastępowalne: 51778052075, 8052075
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Listwy progowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 F25

Prezentowana listwa progowa została zaprojektowana specjalnie dla wersji M Sport BMW X3 F25, z uwzględnieniem geometrii nadwozia, punktów mocowania oraz linii przetłoczeń charakterystycznych dla tego modelu. Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu zapewnia właściwe spasowanie z drzwiami, nadkolami oraz pozostałymi elementami pakietu aerodynamicznego.

Dzięki fabrycznej konstrukcji OEM zachowana jest kompatybilność z oryginalnymi uchwytami i mocowaniami, co ułatwia montaż w warunkach serwisu blacharsko-lakierniczego lub profesjonalnego warsztatu zajmującego się naprawami powypadkowymi BMW.

Wykończenie i kolor Carbonschwarz Metallic - 416

Listwa progowa wykończona jest w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416, który należy do ciemnych, metalizowanych lakierów BMW, często stosowanych w wersjach o bardziej sportowym charakterze. Odpowiednie dobranie odcienia pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych lub całkowicie je pominąć, jeśli stan powłoki jest akceptowalny względem reszty nadwozia.

Metalizowana powierzchnia dobrze współgra z linią M Sport, podkreślając boczny profil auta i zapewniając spójność wizualną z pozostałymi elementami pakietu – zderzakami, nakładkami i listwami dekoracyjnymi. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie pojedynczego elementu po uszkodzeniu mechanicznym lub korozji.

Charakterystyka użytkowa elementu używanego

Jako element używany, próg lewy M Sport stanowi ekonomiczną alternatywę dla nowej części, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty i użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania bez konieczności inwestowania w kompletnie nowy zestaw nadwozia.

Oryginalna listwa progowa z demontażu zazwyczaj zachowuje właściwą geometrię oraz punkty mocowania, co przekłada się na stabilne osadzenie na nadwoziu i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. To szczególnie istotne przy precyzyjnym ustawieniu szczelin między drzwiami, progiem i nadkolami.

Zastosowanie w naprawach blacharsko-lakierniczych

Ten typ listwy progowej jest często wykorzystywany w:

• naprawach po kolizjach bocznych,
• renowacji strefy progowej po uszkodzeniach mechanicznych,
• przywracaniu kompletności pakietu M Sport po wcześniejszych modyfikacjach,
• uzupełnianiu brakujących elementów po demontażu lub korozji.

Dzięki zachowaniu fabrycznego kształtu i wymiarów, montaż przebiega w sposób przewidywalny, a efekt końcowy jest zbliżony do stanu fabrycznego, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i przy ewentualnej późniejszej odsprzedaży pojazdu.

Rozszerzenie modernizacji strefy progowej BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy progowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, nakładki czy dodatkowe listwy, sprawdź dostępne części w kategorii Listwy progowe BMW.

Przy planowaniu szerszych prac modernizacyjnych nadwozia warto również zapoznać się z poradnikami dotyczącymi doboru komponentów używanych, zasadami weryfikacji kompatybilności oraz dobrych praktyk montażowych – pomocny może być artykuł Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?, który omawia kluczowe aspekty pracy z częściami z rynku wtórnego.