Jaguar XF X250 S-Type X350 Silniczek Hamulca Postojowego EPB C2C40572

Jaguar XF X250 S-Type X350 Silniczek Hamulca Postojowego EPB to specjalistyczny element układu hamulcowego, przeznaczony do współpracy z elektrycznym hamulcem postojowym w wybranych modelach Jaguar. Oryginalna konstrukcja zapewnia prawidłową współpracę z elektroniką pojazdu oraz stabilne działanie mechanizmu EPB, co przekłada się na bezpieczne unieruchomienie auta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają części o fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej platformy modelowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: C2C40572
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: C2C40572
• Numery zastępowalne: C2C40572, 8X232598AD, 8X23-2598-AD
• Kategoria: Linki hamulcowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Silniczek hamulca postojowego EPB w modelach Jaguar XF X250, S-Type oraz X350 odpowiada za zamianę sygnału elektrycznego na ruch mechaniczny, który dociska elementy robocze hamulca postojowego. Prawidłowo działający napęd EPB jest kluczowy dla:

• utrzymania pojazdu w miejscu podczas postoju,
• stabilnego działania funkcji „auto hold” (jeśli występuje w danej konfiguracji),
• równomiernego zacisku w obrębie osi,
• poprawnej współpracy z modułem sterującym układu hamulcowego. Dzięki fabrycznej konstrukcji silniczek współpracuje z oryginalnymi wiązkami i sterownikami, co ogranicza ryzyko błędów komunikacji w systemie EPB.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silniczka EPB

Zastosowanie dedykowanego silniczka hamulca postojowego w Jaguarze przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i użytkowych. Do najważniejszych należą:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii mocowań oraz właściwego kierunku pracy napędu.
• Stabilna praca w typowych warunkach eksploatacji, w tym przy częstym uruchamianiu hamulca postojowego.
• Ograniczenie ryzyka nieprawidłowego działania systemu EPB po montażu, przy zachowaniu poprawnej procedury adaptacji.
• Możliwość efektywnej diagnostyki komputerowej – parametry pracy są rozpoznawalne przez fabryczne oprogramowanie serwisowe. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Jaguar to rozwiązanie, które pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego bez konieczności stosowania zamienników o niepewnej charakterystyce.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Silniczek EPB z tej referencji jest projektowany jako element współpracujący z istniejącą mechaniką hamulca postojowego oraz instalacją elektryczną pojazdu. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnych punktów mocowania do zespołu hamulcowego,
• kompatybilność z fabrycznymi złączami elektrycznymi,
• możliwość przeprowadzenia standardowej procedury adaptacji po montażu,
• przewidywalne zachowanie podczas testów funkcjonalnych w trybie serwisowym. Przy wymianie zaleca się przeprowadzenie pełnej diagnostyki układu hamulcowego, w tym sprawdzenie stanu mechanicznej części hamulca oraz poprawności pracy sterownika EPB, aby w pełni wykorzystać potencjał zastosowanego elementu.

Stan produktu i zastosowanie części używanej

Oferowany silniczek hamulca postojowego EPB to część z kategorii Linki hamulcowe, pochodząca z demontażu, przeznaczona do ponownego montażu w kompatybilnych modelach Jaguar. Wybór używanego komponentu tego typu jest często korzystnym rozwiązaniem kosztowym, szczególnie przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta i właściwej procedury montażu. Tego typu elementy, pochodzące z pojazdów tej samej marki, pozwalają utrzymać spójność konstrukcyjną układu hamulcowego. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe napędy, cięgna czy elementy sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Linki hamulcowe Jaguar.

Bezpieczeństwo, oszczędność i wiedza techniczna

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego kluczowe jest połączenie bezpieczeństwa eksploatacji z racjonalnymi kosztami serwisu. Właściwie dobrany silniczek EPB, pochodzący z oryginalnej aplikacji modelowej, pozwala ograniczyć wydatki, jednocześnie zachowując parametry pracy przewidziane przez producenta pojazdu. Dla użytkowników i warsztatów, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat stosowania sprawdzonych komponentów z odzysku w układzie hamulcowym, pomocny będzie artykuł: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.