Mercedes X164 W211 Koło Pasowe Pompy Oleju Silnika OM629 Diesel A6292000470

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes X164 W211 Koło Pasowe Pompy Oleju Silnika OM629 Diesel to precyzyjny element układu napędu osprzętu, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych. Odpowiada za stabilne przeniesienie napędu na pompę oleju, co wspiera prawidłowe smarowanie silnika i jego długotrwałą, równomierną pracę. Używany komponent oryginalny stanowi rozsądny wybór dla kierowców szukających sprawdzonego rozwiązania serwisowego w atrakcyjnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6292000470
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6292000470
• Numery zastępowalne: A6292000470, A 629 200 04 70
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Krążki napinające i zwrotne

Przeznaczenie i funkcja w silniku OM629 Diesel

Opisywane koło pasowe pracuje w układzie napędzającym pompę oleju w silniku wysokoprężnym, zapewniając mechaniczne sprzężenie z wałem korbowym lub innym elementem napędowym. Prawidłowo dobrane koło pasowe ogranicza poślizg paska, stabilizuje jego prowadzenie i pomaga utrzymać właściwe ciśnienie oleju w całym układzie smarowania. Ma to bezpośredni wpływ na ochronę współpracujących elementów silnika, takich jak panewki, wał korbowy czy układ rozrządu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego koła pasowego

Zastosowanie oryginalnego koła pasowego w silniku Diesla przekłada się na szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• zachowanie fabrycznej geometrii i osiowości pracy paska napędowego,
• odpowiednio dobraną średnicę roboczą, wspierającą właściwe obroty pompy oleju,
• kompatybilność z fabrycznym układem napędu osprzętu, bez konieczności przeróbek,
• ograniczenie ryzyka nadmiernych drgań i hałasu w strefie przedniej części silnika.

Dzięki temu koło pasowe pomaga utrzymać stabilne warunki pracy jednostki napędowej, co jest szczególnie istotne w silnikach wysokoprężnych obciążanych wysokim momentem obrotowym.

Charakterystyka elementu z kategorii Krążki napinające i zwrotne

Produkt należy do grupy Krążki napinające i zwrotne, czyli elementów odpowiedzialnych za prowadzenie i napinanie pasków w układach napędu osprzętu. W praktyce oznacza to, że koło pasowe współpracuje z innymi rolkami i napinaczami, tworząc kompletny tor prowadzenia paska. Prawidłowy dobór tego typu komponentów ma znaczenie dla:

• utrzymania właściwego napięcia paska,
• redukcji zużycia krawędzi paska i rowków roboczych,
• ograniczenia ryzyka zsunięcia lub zerwania paska przy dużym obciążeniu.

W silniku Diesla, gdzie obciążenia dynamiczne są wyraźnie wyższe niż w jednostkach benzynowych, odpowiednia jakość i dopasowanie elementów prowadzących pasek ma szczególne znaczenie dla niezawodności całego układu.

Stan używany i aspekty ekologiczne

Oferowane koło pasowe pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala połączyć oszczędność z dbałością o środowisko. Wybór używanego elementu oryginalnego ogranicza ilość odpadów i zmniejsza zapotrzebowanie na produkcję nowych części, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji. Dla kierowców i warsztatów oznacza to możliwość realizacji naprawy w sposób bardziej ekonomiczny, bez rezygnacji z komponentu o fabrycznym pochodzeniu.

Jeżeli chcesz szerzej poznać zalety ponownego wykorzystania komponentów motoryzacyjnych i wpływ takich decyzji na środowisko oraz budżet, warto zapoznać się z artykułem Ekologiczna jazda: odkryj korzyści używanych części samochodowych, który omawia praktyczne aspekty recyklingu w motoryzacji.

Dobór i zastosowanie w praktyce serwisowej

Przy doborze koła pasowego pompy oleju do silnika Diesla kluczowe jest dopasowanie do konkretnej jednostki napędowej oraz konfiguracji osprzętu. W praktyce warsztatowej zwraca się uwagę na:

• zgodność z typem silnika wysokoprężnego,
• rodzaj i szerokość stosowanego paska,
• układ prowadzenia paska względem pozostałych rolek i napinaczy.

Prawidłowo dobrany element ułatwia montaż, skraca czas obsługi serwisowej i zmniejsza ryzyko późniejszych problemów z układem smarowania. To szczególnie istotne w pojazdach eksploatowanych intensywnie, gdzie stabilność pracy silnika ma bezpośredni wpływ na koszty utrzymania floty.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła pasowe, rolki prowadzące czy napinające, sprawdź dostępne części w kategorii Krążki napinające i zwrotne Mercedes.