Ford Kuga C394 Rolka Napinacza Paska 2.5 Benzyna HYDB 1575206 31251654

Ford Kuga C394 Rolka Napinacza Paska 2.5 Benzyna HYDB to element z grupy Krążki napinające i zwrotne, przeznaczony do układu osprzętu silnika benzynowego. Odpowiada za stabilne prowadzenie paska i utrzymanie właściwego napięcia, co przekłada się na równomierną pracę podzespołów napędzanych paskiem. Używany komponent oryginalny Ford to rozsądny wybór przy serwisie jednostki 2.5 benzyna, gdy zależy Ci na technicznie dopasowanym rozwiązaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1540605
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1540605
• Numery zastępowalne: 1540605, 8M5N-6A228-BA, 8M5N6A228BA, 31251654
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Krążki napinające i zwrotne

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Opisywana rolka napinająca pracuje w układzie napędu osprzętu silnika benzynowego, zapewniając prawidłowe prowadzenie paska oraz stabilne napięcie w różnych warunkach obciążenia. Dzięki odpowiednio dobranej geometrii i charakterystyce pracy wspiera poprawne działanie takich elementów jak alternator, pompa wspomagania czy inne podzespoły napędzane paskiem. Element z tej grupy ma kluczowe znaczenie dla ograniczenia drgań paska, redukcji hałasu oraz zmniejszenia ryzyka jego zsunięcia lub przyspieszonego zużycia. Właściwie dobrana rolka napinacza pomaga utrzymać spójną, przewidywalną pracę układu napędowego osprzętu, co przekłada się na stabilność pracy silnika w codziennej eksploatacji.

Kompatybilność z silnikiem benzynowym

Prezentowany element jest przeznaczony do jednostki napędowej zasilanej paliwem benzynowym, co ma znaczenie przy doborze części do konkretnej konfiguracji pojazdu. Układy napędu osprzętu w silnikach benzynowych i wysokoprężnych często różnią się konstrukcyjnie, dlatego zastosowanie właściwej rolki napinającej minimalizuje ryzyko problemów montażowych i eksploatacyjnych. Dobór komponentu zgodnego z parametrami technicznymi silnika pozwala zachować właściwą linię prowadzenia paska oraz odpowiednie obciążenia łożysk, co ma wpływ na trwałość całego układu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie jednostek o większej mocy, gdzie stabilność pracy osprzętu ma istotne znaczenie dla komfortu jazdy.

Charakterystyka oryginalnego elementu Ford

Rolka napinacza pochodzi z oferty marki Ford, co oznacza zachowanie fabrycznych założeń konstrukcyjnych i wymiarowych. Oryginalne komponenty z tej grupy są projektowane pod kątem konkretnej platformy pojazdu, dzięki czemu zapewniają właściwe dopasowanie do układu mocowań oraz przewidywalne zachowanie w trakcie pracy. Używany element OEM to dobre rozwiązanie w sytuacji, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej kompatybilności z układem napędu paska, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Tego typu część pozwala na montaż bez konieczności modyfikacji mocowań czy dodatkowego dopasowywania elementów współpracujących.

Stan, weryfikacja i dobór po numerach

Produkt oferowany jest jako część używana, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla tego typu komponentów. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu roboczego, w szczególności swobody obrotu oraz ewentualnych luzów, zgodnie z procedurami serwisowymi stosowanymi w układach napędu paska. Aby precyzyjnie potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem, warto posłużyć się numerem OEM oraz dostępnymi numerami zastępowalnymi, a także danymi z katalogu producenta. W doborze może pomóc również identyfikacja po numerze VIN, co ogranicza ryzyko zakupu niepasującego elementu. Jeżeli chcesz krok po kroku sprawdzić, jak prawidłowo dopasować komponenty po numerze OEM lub VIN, skorzystaj z praktycznego poradnika: Poradnik: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM.

Rozszerzenie serwisu układu napędu paska

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru napędu paska w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rolki prowadzące, rolki zwrotne czy inne napinacze, sprawdź dostępne części w kategorii Krążki napinające i zwrotne Ford. Połączenie wymiany rolki napinającej z kontrolą pozostałych elementów układu pozwala ograniczyć ryzyko późniejszych awarii oraz zapewnia spójny, przewidywalny przebieg serwisu. To szczególnie istotne w pojazdach eksploatowanych intensywnie lub z większym przebiegiem, gdzie układ napędu paska pracuje pod podwyższonym obciążeniem.