Land Rover Discovery Sport L550 Korek Wlewu Oleju LR073782

Land Rover Discovery Sport L550 Korek Wlewu Oleju LR073782 to oryginalny element z kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, przeznaczony do układu smarowania w modelu Discovery Sport L550. Używany korek zapewnia fabryczne dopasowanie, szczelność oraz bezpieczne zamknięcie wlewu oleju w silniku Twojego Land Rovera.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR073782
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR073782
• Numery zastępowalne: LR073782, G4D36766AB
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja korka wlewu oleju

Korek wlewu oleju do Land Rover Discovery Sport L550 odpowiada za szczelne zamknięcie otworu wlewu oleju w pokrywie silnika. Prawidłowo dobrany element:

• stabilizuje ciśnienie w komorze korbowej w zakresie przewidzianym przez producenta,
• ogranicza parowanie i wycieki oleju podczas pracy jednostki napędowej,
• chroni układ smarowania przed przedostawaniem się zanieczyszczeń z zewnątrz.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Land Rover, korek współpracuje z oryginalną pokrywą zaworów i gwintem, co ułatwia codzienną obsługę serwisową.

Budowa i dopasowanie do Land Rover Discovery Sport L550

Oferowany korek pochodzi z linii oryginalnych komponentów marki Land Rover, co przekłada się na zachowanie parametrów przewidzianych dla Discovery Sport L550. Konstrukcja elementu jest zoptymalizowana pod kątem:

• precyzyjnego spasowania z gniazdem w pokrywie silnika,
• odpowiedniej sztywności materiału w warunkach podwyższonej temperatury,
• powtarzalnego momentu dokręcania, ułatwiającego obsługę przy każdej wymianie oleju.

Takie dopasowanie ogranicza ryzyko nieszczelności, które mogłyby prowadzić do zabrudzeń komory silnika lub spadku poziomu oleju.

Stan używany i korzyści z wyboru części OEM

Element oferowany jest w stanie używanym, co pozwala połączyć oryginalną jakość OEM z korzystniejszym kosztem zakupu. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznej geometrii i wymiarów roboczych,
• kompatybilność z fabrycznymi uszczelnieniami i gwintem w pokrywie silnika,
• brak konieczności adaptacji czy modyfikacji elementów sąsiednich.

Dla użytkowników, którzy rozważają różne strategie serwisowe, pomocny może być artykuł opisujący opłacalność różnych typów podzespołów: oryginalne, zamienne i używane części samochodowe – porównanie kosztów i dopasowania.

Eksploatacja i znaczenie dla układu smarowania

Prawidłowo działający korek wlewu oleju ma bezpośredni wpływ na bezpieczną pracę układu smarowania. Wymiana zużytego lub uszkodzonego elementu jest zalecana m.in. gdy:

• na pokrywie silnika pojawiają się ślady wycieku oleju w okolicy wlewu,
• korek nie trzyma stabilnie pozycji po dokręceniu,
• zauważalne są uszkodzenia mechaniczne części roboczych.

Dobór korka zgodnego z oznaczeniami producenta ułatwia identyfikację po numerze OEM i numerach zastępowalnych, co minimalizuje ryzyko montażu niepasującego zamiennika.

Powiązane elementy i dodatkowe informacje techniczne

W ramach tej samej grupy asortymentowej warto okresowo kontrolować również inne elementy z kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, takie jak korki spustu miski olejowej czy bagnety poziomu oleju. Jeśli potrzebujesz innych korków spustu i wlewu oleju i bagnetów do Land Rovera, sprawdź naszą ofertę: korki spustu i wlewu oleju i bagnety Land Rover.

W kontekście ochrony jednostki napędowej przed przegrzewaniem i degradacją oleju, przydatny może być również poradnik serwisowy: układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i wpływ chłodnic oleju na żywotność jednostki. Pozwala on lepiej zrozumieć zależności między temperaturą pracy silnika, stanem oleju a trwałością podzespołów.

Podsumowanie

Land Rover Discovery Sport L550 Korek Wlewu Oleju LR073782 to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących oryginalnego elementu układu smarowania w korzystnej cenie. Fabryczne dopasowanie, zgodność z konstrukcją Discovery Sport L550 oraz zachowanie parametrów OEM sprawiają, że jest to rozsądny wybór przy serwisie silnika i profilaktycznej wymianie osprzętu.