Land Rover Freelander L359 Korek Wlewu Oleju Z Rurką Diesel 9685025880

Land Rover Freelander L359 Korek Wlewu Oleju Z Rurką Diesel to element z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, przeznaczony do silników wysokoprężnych. Zapewnia szczelne zamknięcie wlewu oleju oraz stabilne prowadzenie przewodu, co wspiera prawidłową obsługę układu smarowania w jednostkach napędowych typu Diesel.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR034129
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR034129
• Numery zastępowalne: LR034129, BH529030AB, BH52-9030-AB, 9685025880, 96 850 258 80
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Korek wlewu oleju zintegrowany z rurką odpowiada za bezpieczne uzupełnianie oleju silnikowego oraz utrzymanie odpowiedniej szczelności w górnej części silnika. W jednostkach Diesel ma to znaczenie dla stabilności ciśnienia w skrzyni korbowej oraz ograniczenia par oleju, co przekłada się na kulturę pracy i trwałość jednostki napędowej.

Rozwiązanie z rurką prowadzącą ułatwia serwis, minimalizuje ryzyko rozlania oleju podczas dolewek i pozwala na wygodny dostęp do punktu wlewu, nawet w gęsto zabudowanej komorze silnika charakterystycznej dla Land Rovera Freelander L359.

Budowa i cechy użytkowe

Element należy do grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o odporności na temperaturę roboczą oleju, kontakt z produktami spalania oraz typowe drgania jednostki napędowej. Konstrukcja korka zapewnia:

• szczelne domknięcie szyjki wlewu oleju,
• stabilne mocowanie rurki prowadzącej,
• łatwe odkręcanie i zakręcanie podczas obsługi serwisowej,
• pracę w warunkach charakterystycznych dla silników wysokoprężnych.

Dzięki temu korek z rurką stanowi praktyczny element eksploatacyjny, który wspiera utrzymanie czystości w komorze silnika oraz poprawia ergonomię obsługi oleju silnikowego.

Kompatybilność i identyfikacja po OEM

Oferowany korek jest oryginalnym komponentem marki Land Rover, co ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji Freelander L359 z silnikiem Diesla. Identyfikacja po numerze części OEM oraz dostępnych numerach zastępowalnych pozwala na precyzyjne dobranie elementu do konkretnej konfiguracji pojazdu, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym pochodzeniu.

W praktyce oznacza to, że przy doborze można posłużyć się zarówno oznaczeniem OEM, jak i numerami referencyjnymi, co jest szczególnie przydatne przy porównywaniu części między różnymi dostawcami lub podczas weryfikacji zgodności w katalogach serwisowych.

Stan i zastosowanie w serwisie

Produkt jest oferowany jako część używana, co czyni go rozsądnym wyborem przy naprawach eksploatacyjnych, gdy kluczowe jest zachowanie oryginalnej specyfikacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Tego typu elementy są często wymieniane w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego korka, zużycia uszczelnienia lub deformacji rurki prowadzącej.

Wymiana korka wlewu oleju z rurką jest typową operacją serwisową, którą można przeprowadzić równolegle z innymi pracami przy układzie smarowania, takimi jak wymiana oleju czy kontrola szczelności pokrywy zaworów. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, montaż przebiega w sposób przewidywalny i nie wymaga modyfikacji innych elementów.

Wsparcie techniczne i powiązane komponenty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu, korki wlewu czy bagnety poziomu oleju, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Land Rover.

Dla lepszego zrozumienia wpływu prawidłowego smarowania i temperatury pracy na trwałość jednostki napędowej warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym układu chłodzenia i chłodnic oleju – szczegóły znajdziesz w artykule Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.

Jeżeli równolegle serwisujesz układ zasilania w silniku wysokoprężnym, pomocny może być również materiał opisujący diagnostykę i dobór elementów układu paliwowego po numerach OEM – sprawdź artykuł Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.