Land Rover Freelander 2 L359 Bagnet Oleju Rurka Diesel 2.2 9681620080

Land Rover Freelander 2 L359 Bagnet Oleju Rurka Diesel 2.2 to precyzyjny element układu smarowania, zaprojektowany specjalnie do jednostek wysokoprężnych. Odpowiada za pewne prowadzenie bagnetu i wiarygodną kontrolę poziomu oleju, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości silnika. Dzięki dopasowaniu do konkretnego modelu Land Rovera zapewnia stabilną pracę układu olejowego i ułatwia codzienną obsługę serwisową.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR004674
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR004674
• Numery zastępowalne: LR004674, 6G9Q6750CA, 6G9Q-6750-CA, 9681620080
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Bagnet oleju z rurką w tym modelu odpowiada za prowadzenie i pozycjonowanie wskaźnika poziomu oleju w silniku Diesla. Prawidłowo dobrany element pozwala na:

• dokładny odczyt poziomu oleju roboczego,
• bezpieczne prowadzenie bagnetu bez ryzyka jego uszkodzenia,
• utrzymanie szczelności w miejscu wprowadzenia bagnetu,
• sprawną kontrolę stanu oleju podczas przeglądów i eksploatacji.

W jednostkach wysokoprężnych, gdzie obciążenia termiczne i mechaniczne są wyższe, prawidłowa kontrola poziomu oleju ma bezpośredni wpływ na żywotność turbosprężarki, panewek i całego dolnego układu korbowego.

Kompatybilność z silnikiem Diesla

Prezentowany bagnet z rurką jest przeznaczony do silnika o zapłonie samoczynnym, co oznacza, że jego geometria, długość robocza oraz sposób mocowania są dopasowane do specyfiki jednostki wysokoprężnej. Konstrukcja uwzględnia:

• charakterystyczny poziom roboczy oleju w silniku Diesla,
• odpowiednie prowadzenie w bloku lub misce olejowej,
• stabilne osadzenie w komorze silnika Land Rovera.

Dzięki temu użytkownik otrzymuje element, który współpracuje z fabrycznym układem smarowania, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany bagnet oleju z rurką to część używana, pochodząca z demontażu, co pozwala zachować oryginalną specyfikację montażową przy korzystniejszym koszcie w porównaniu z nowym komponentem. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy:

• naprawach eksploatacyjnych po uszkodzeniu lub zagubieniu bagnetu,
• odtwarzaniu kompletności osprzętu silnika po większych naprawach,
• serwisie jednostek, w których wymagane jest zachowanie oryginalnej geometrii prowadzenia bagnetu.

Wybór oryginalnego, używanego komponentu pozwala utrzymać fabryczne dopasowanie do silnika i ograniczyć ryzyko problemów z odczytem poziomu oleju, typowych dla zamienników o nieprecyzyjnych wymiarach.

Znaczenie dla trwałości silnika

Prawidłowo działający bagnet oleju z rurką jest istotnym elementem profilaktyki serwisowej. Umożliwia on regularną kontrolę ilości środka smarnego, co pomaga uniknąć pracy silnika przy zbyt niskim poziomie oleju. W praktyce przekłada się to na:

• zmniejszenie ryzyka zatarcia jednostki napędowej,
• lepszą ochronę elementów pracujących w wysokiej temperaturze,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych wycieków lub nadmiernego zużycia oleju.

W połączeniu ze sprawnym układem chłodzenia i odpowiednio dobranym olejem silnikowym, taki element wspiera stabilną pracę jednostki napędowej w szerokim zakresie obciążeń.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak temperatura pracy wpływa na kondycję oleju i całego silnika, warto sięgnąć po poradnik dotyczący układu chłodzenia i przegrzewania jednostki napędowej – szczegółowo omawia to artykuł Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące ochrony silnika przed uszkodzeniami termicznymi.

Rozszerzenie serwisu układu olejowego Land Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu czy dodatkowe bagnety, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Land Rover.