Mercedes C204 Rurka Bagnetu Oleju Silnika A2760100124

Mercedes C204 Rurka Bagnetu Oleju Silnika to oryginalny element układu smarowania, przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia bagnetu i kontroli poziomu oleju w silniku. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu od marki Mercedes zapewnia właściwe dopasowanie do jednostki napędowej oraz stabilne mocowanie w bloku silnika. To praktyczne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników, którzy chcą zachować poprawną obsługę olejową swojego pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2760100124
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2760100124
• Numery zastępowalne: A2760100124, A 276 010 01 24
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Rurka bagnetu oleju silnika odpowiada za prowadzenie pręta pomiarowego oraz utrzymanie szczelności w miejscu jego wprowadzenia do silnika. Prawidłowo dobrana i zamontowana część pozwala na:

• wiarygodny odczyt poziomu oleju roboczego,
• ograniczenie ryzyka zabrudzeń w okolicy gniazda bagnetu,
• stabilne prowadzenie bagnetu bez ocierania o elementy wewnętrzne.

W przypadku modeli z rodziny C‑klasy typu C204 zastosowanie właściwej rurki bagnetu jest istotne dla zachowania poprawnej obsługi serwisowej silnika oraz zgodności z fabrycznymi procedurami kontroli poziomu oleju.

Korzyści z zastosowania oryginalnej rurki bagnetu

Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną układu smarowania. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do geometrii silnika w nadwoziu C204,
• odpowiednio dobrana długość i kąt prowadzenia bagnetu,
• kompatybilność z oryginalnym mocowaniem i uchwytami w komorze silnika.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania zamienników o niepewnych parametrach.

Charakterystyka i stan elementu

Oferowana rurka bagnetu pochodzi z pojazdu marki Mercedes i jest sklasyfikowana jako część z grupy eksploatacyjnej związanej z obsługą oleju silnikowego. Produkt jest oznaczony w systemie magazynowym jako SKU, co ułatwia identyfikację i dobór w ramach tej samej referencji. Jako element z rynku wtórnego o stanie określonym parametrem Stan, stanowi rozsądne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników poszukujących oryginalnych komponentów w korzystniejszej cenie niż nowe odpowiedniki.

Część posiada przypisany Numer części OEM oraz powiązane z nim numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją silnika i rocznikiem pojazdu w katalogach producenta lub systemach doboru części.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wymiana rurki bagnetu oleju silnika jest zalecana m.in. w sytuacjach, gdy dotychczasowy element uległ uszkodzeniu mechanicznemu, deformacji lub korozji, co może utrudniać prawidłowy odczyt poziomu oleju. Prawidłowo dobrana rurka:

• ułatwia regularną kontrolę stanu oleju podczas przeglądów,
• ogranicza ryzyko błędnej interpretacji poziomu środka smarnego,
• wspiera utrzymanie silnika w poprawnej kondycji eksploatacyjnej.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć wpływ obsługi olejowej i temperatury pracy na trwałość jednostki napędowej, przydatny będzie artykuł opisujący zagadnienia związane z przegrzewaniem i chłodzeniem silnika: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.

Powiązane elementy układu olejowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu czy bagnety pomiarowe, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Mercedes.

W przypadku szerszych prac serwisowych przy układzie napędowym warto również rozważyć dobór oryginalnych używanych komponentów zamiast regenerowanych zamienników – więcej na ten temat znajdziesz w poradniku: Awarie manualnych skrzyń biegów w autach – dlaczego oryginalna część używana to rozsądniejszy wybór niż regeneracja?.