Mercedes W169 ML W163 Korek oleju A0000101285

Mercedes W169 ML W163 Korek oleju A0000101285 to oryginalny element z kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, przeznaczony do zastosowania w wybranych modelach Mercedes klasy kompaktowej i SUV. Używany korek oleju zapewnia fabryczne dopasowanie gwintu i uszczelnienia, co przekłada się na bezpieczną obsługę układu smarowania oraz ograniczenie ryzyka wycieków. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają części o sprawdzonej geometrii montażowej i zachowanej funkcjonalności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0000100301
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0000101285
• Numery zastępowalne: A0000101285, A 000 010 12 85, A0000100301, A 000 010 03 01, EM
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja korka oleju

Korek oleju w silniku odpowiada za szczelne zamknięcie otworu spustowego lub wlewu, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania prawidłowego poziomu środka smarnego. W przypadku modeli Mercedes W169 oraz ML W163 właściwe dopasowanie korka do miski olejowej lub gniazda wlewu jest istotne zarówno pod kątem eksploatacji, jak i bezpieczeństwa jednostki napędowej.

Oryginalny korek z gamy Mercedes został zaprojektowany tak, aby współpracować z fabrycznym układem smarowania, zachowując odpowiednią geometrię gwintu, powierzchni docisku oraz miejsca pod uszczelnienie. Dzięki temu minimalizowane jest ryzyko nieszczelności, które mogłyby prowadzić do ubytku oleju i potencjalnego uszkodzenia silnika.

Budowa i cechy techniczne

Element należy do grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o pracy w środowisku oleju silnikowego oraz zmiennych temperaturach. Konstrukcja uwzględnia:

• odpowiednio dobrany materiał korpusu, przystosowany do kontaktu z olejem i obciążeniami mechanicznymi,
• precyzyjnie wykonany gwint, zapewniający stabilne dokręcenie w gnieździe,
• powierzchnię dociskową przygotowaną do współpracy z uszczelnieniem,
• kształt ułatwiający obsługę serwisową przy użyciu standardowych narzędzi warsztatowych.

Tego typu konstrukcja pozwala na powtarzalny montaż i demontaż podczas wymian oleju, bez nadmiernego zużycia gniazda w misce olejowej lub obudowie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego korka Mercedes

Zastosowanie korka oleju pochodzącego z oferty Mercedes niesie ze sobą szereg praktycznych zalet w codziennej eksploatacji:

• Fabryczne dopasowanie – korek został opracowany specjalnie pod wybrane jednostki napędowe, co ogranicza ryzyko problemów z gwintem lub doszczelnieniem.
• Stabilna praca układu smarowania – prawidłowo dobrany element pomaga utrzymać szczelność układu, co sprzyja zachowaniu właściwego poziomu oleju.
• Bezproblemowa obsługa serwisowa – konstrukcja korka jest przystosowana do regularnych wymian oleju, co ułatwia pracę zarówno w warunkach warsztatowych, jak i przy samodzielnym serwisie.
• Spójność z innymi elementami układu – oryginalny projekt uwzględnia współpracę z miską olejową, uszczelnieniem oraz osprzętem silnika.

Stan i zastosowanie w praktyce

Oferowany korek oleju jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że przeszedł już eksploatację w pojeździe, ale zachowuje funkcjonalność niezbędną do dalszego użytkowania. To rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność układu smarowania przy zachowaniu korzystnej relacji kosztu do jakości, bez rezygnacji z oryginalnej konstrukcji producenta.

Sprawny korek oleju jest szczególnie istotny w kontekście ochrony silnika przed ubytkiem środka smarnego, a także przy regularnych wymianach oleju, kiedy element jest wielokrotnie odkręcany i dokręcany. Właściwie dobrany komponent pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzenia gwintu w misce olejowej oraz niekontrolowanych wycieków podczas jazdy.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych korków spustu i wlewu oleju i bagnetów Mercedes, sprawdź dostępne w naszym sklepie korki spustu i wlewu oleju i bagnety Mercedes, aby dobrać elementy dopasowane do konkretnego modelu i wersji silnikowej.

Dla pełniejszego zrozumienia wpływu układu smarowania i chłodzenia na trwałość jednostki napędowej warto zapoznać się z poradnikiem technicznym dotyczącym przegrzewania i pracy chłodnic oleju – znajdziesz go tutaj: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu kompleksowego serwisu silnika w samochodach Mercedes.