Audi A3 8P A4 B8 VW Golf 5 6 Passat B6 Leon 2 Korek wlewu oleju 06C103485N

Audi A3 8P A4 B8 VW Golf 5 6 Passat B6 Leon 2 Korek wlewu oleju to oryginalny element z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, przeznaczony do szczelnego zamykania otworu wlewu oleju w silniku. Zapewnia bezpieczne utrzymanie środka smarnego w jednostce napędowej, co ma znaczenie dla stabilnej pracy i trwałości podzespołów. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy potrzebują fabrycznego dopasowania w popularnych modelach koncernu VAG.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06C103485N
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06C103485N
• Numery zastępowalne: 06C103485N, 06C 103 485 N
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Prezentowany korek wlewu oleju został zaprojektowany jako element układu smarowania, odpowiedzialny za utrzymanie odpowiedniej szczelności w górnej części silnika. Jego zadaniem jest:

• ograniczenie parowania i wycieku oleju podczas eksploatacji pojazdu,
• ochrona wnętrza silnika przed przedostawaniem się zanieczyszczeń z zewnątrz,
• umożliwienie wygodnego uzupełniania oleju serwisowego.

Dzięki fabrycznemu projektowi korek współpracuje z gniazdem w pokrywie zaworów, zapewniając stabilne osadzenie i powtarzalne parametry pracy. To szczególnie istotne w pojazdach eksploatowanych intensywnie, gdzie układ smarowania jest narażony na zmienne temperatury i obciążenia.

Budowa i dopasowanie do modeli

Korek wlewu oleju z tej oferty jest elementem konstrukcyjnie dostosowanym do popularnych modeli Audi, Volkswagen, Seat i pokrewnych pojazdów z tej samej rodziny. Zastosowanie fabrycznego rozwiązania przekłada się na:

• pewne dopasowanie do pokrywy silnika bez konieczności przeróbek,
• prawidłową współpracę z uszczelnieniem w gnieździe wlewu,
• zachowanie zgodności z fabrycznymi wymaganiami producenta pojazdu.

Takie rozwiązanie jest korzystne dla użytkowników, którzy chcą utrzymać spójność konstrukcyjną jednostki napędowej oraz uniknąć problemów wynikających z zastosowania zamienników o niepewnych parametrach. Oryginalne pochodzenie z marki Audi sprzyja przewidywalnemu montażowi i eksploatacji.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Element należy do grupy części serwisowych, które mają bezpośredni wpływ na codzienną obsługę pojazdu. Korek wlewu oleju umożliwia szybkie odkręcenie i ponowne zamknięcie otworu wlewu, co ułatwia kontrolę poziomu oleju oraz jego uzupełnianie. Z punktu widzenia użytkownika istotne są:

• intuicyjna obsługa podczas czynności serwisowych,
• stabilne trzymanie w gnieździe po dokręceniu,
• odporność na typowe warunki pracy w komorze silnika.

Produkt jest oferowany w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. To rozwiązanie sprawdzi się zarówno przy bieżącej obsłudze, jak i przy naprawach wynikających z uszkodzenia lub zużycia poprzedniego korka.

Korzyści z zastosowania oryginalnego korka wlewu oleju

Zastosowanie oryginalnego korka wlewu oleju w pojazdach koncernu VAG przynosi szereg praktycznych korzyści. Do najważniejszych należą:

• zachowanie fabrycznej szczelności układu smarowania, co ogranicza ryzyko wycieków i zabrudzeń w komorze silnika,
• spójność z konstrukcją jednostki napędowej, bez konieczności dopasowywania zamienników,
• możliwość utrzymania jednolitego standardu części w pojeździe, szczególnie istotna przy długotrwałej eksploatacji.

Dla użytkowników ceniących przewidywalność i techniczną poprawność montażu, wybór takiego elementu jest rozsądnym kompromisem między kosztem a funkcjonalnością. Korek wlewu oleju jest niewielkim, ale istotnym komponentem, który wpływa na komfort obsługi i bezpieczeństwo pracy silnika.

Rozszerzenie układu smarowania i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe korki, elementy wlewu oleju czy bagnety pomiarowe, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Audi.

Aby lepiej zrozumieć wpływ prawidłowej obsługi oleju silnikowego i powiązanych układów na trwałość jednostki napędowej, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym dotyczącym przegrzewania i eksploatacji silnika – szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.