Volkswagen Golf CD1 Bagnet Miarka Poziomu Oleju 1.0 Benzyna 05C115611G

Volkswagen Golf CD1 Bagnet Miarka Poziomu Oleju 1.0 Benzyna to precyzyjny element kontrolny układu smarowania, przeznaczony do silników benzynowych 1.0 w pojazdach marki Volkswagen. Umożliwia szybkie i czytelne sprawdzenie ilości oleju, co przekłada się na bezpieczną eksploatację jednostki napędowej. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i długości, miarka poziomu oleju zapewnia wiarygodny odczyt i prawidłową współpracę z oryginalną prowadnicą w silniku.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05C115611G
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05C115611G
• Numery zastępowalne: 05C115611G, 05C 115 611 G
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja w silniku benzynowym

Bagnet został zaprojektowany do silników zasilanych paliwem benzynowym, gdzie dokładna kontrola poziomu oleju jest kluczowa dla trwałości jednostki napędowej. Odpowiednia długość i kształt końcówki pomiarowej pozwalają na jednoznaczny odczyt minimalnego i maksymalnego poziomu oleju, bez ryzyka błędnej interpretacji.

Stosowanie właściwej miarki w silniku 1.0 benzyna ogranicza ryzyko jazdy przy zbyt niskim stanie oleju, co mogłoby prowadzić do przyspieszonego zużycia panewek, turbosprężarki lub innych elementów współpracujących z układem smarowania.

Budowa i dopasowanie do Volkswagena

Volkswagen Golf CD1 Bagnet Miarka Poziomu Oleju 1.0 Benzyna jest elementem z grupy Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, zaprojektowanym pod konkretne prowadnice i miski olejowe stosowane w jednostkach 1.0. Odpowiednio ukształtowany uchwyt ułatwia wyjmowanie bagnetu nawet w ciasnej komorze silnika, a czytelna część robocza pozwala szybko ocenić stan oleju po krótkim postoju.

Precyzyjne dopasowanie do silnika Volkswagena ogranicza ryzyko nieszczelności w miejscu przejścia bagnetu oraz zapewnia stabilne prowadzenie w rurce, co jest istotne przy częstych kontrolach poziomu oleju w eksploatowanych pojazdach.

Stan używany – praktyczne korzyści

Oferowany bagnet pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala połączyć rozsądny koszt zakupu z zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Dla wielu użytkowników i warsztatów jest to ekonomiczne rozwiązanie serwisowe, szczególnie przy bieżącej obsłudze samochodów flotowych lub aut z większym przebiegiem.

Wybór używanego elementu tej klasy jest szczególnie korzystny tam, gdzie liczy się zgodność z fabrycznym projektem oraz możliwość szybkiej wymiany bez konieczności modyfikacji innych komponentów układu smarowania.

Zastosowanie serwisowe i eksploatacyjne

Bagnet sprawdzi się zarówno jako zamiennik uszkodzonej lub zagubionej miarki, jak i element kontrolny przy przeglądach okresowych. Regularne korzystanie z miarki poziomu oleju pozwala:

• wcześnie wykryć nadmierne zużycie oleju przez silnik,
• utrzymać odpowiedni poziom smarowania między wymianami,
• zminimalizować ryzyko przegrzania i zatarcia jednostki napędowej.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć wpływ smarowania i temperatury na żywotność silnika, pomocny będzie artykuł: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice, omawiający zależności między temperaturą pracy a trwałością jednostki napędowej.

Komplementarne elementy i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korki spustu oleju, korki wlewu czy dodatkowe bagnety, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Volkswagen.

Przy wyborze komponentów z rynku wtórnego warto kierować się sprawdzonymi źródłami i świadomie oceniać stan części. Pomocny może być poradnik zakupowy: Części używane – Twój przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym, który wyjaśnia, jak bezpiecznie korzystać z używanych elementów i optymalizować koszty serwisu.