VW Volkswagen Golf MK6 1.6 TDI Przewód olejowy Turbosprężarki 03L145736AH

VW Volkswagen Golf MK6 1.6 TDI Przewód olejowy Turbosprężarki to oryginalny element układu smarowania, odpowiedzialny za stabilne doprowadzenie oleju do turbiny w silniku wysokoprężnym. Dzięki precyzyjnej konstrukcji zgodnej ze standardem Volkswagen zapewnia właściwe warunki pracy turbosprężarki i ogranicza ryzyko jej przedwczesnego zużycia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne smarowanie w jednostce 1.6 TDI bez kompromisów w zakresie dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L145736AH
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L145736AH
• Numery zastępowalne: 03L145736AH, 03L 145 736 AH
• Kategoria: Korki spustu i wlewu oleju i bagnety

Przeznaczenie i funkcja przewodu olejowego

Przewód olejowy turbosprężarki w Golfie MK6 1.6 TDI odpowiada za transport oleju silnikowego pod odpowiednim ciśnieniem do łożysk turbiny. Prawidłowo działający przewód:

• stabilizuje warunki smarowania wirnika turbosprężarki,
• ogranicza tarcie i nagrzewanie elementów wirujących,
• zmniejsza ryzyko zatarcia i nieszczelności w obrębie turbiny,
• wspiera utrzymanie równomiernych parametrów pracy silnika TDI.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i średnicy wewnętrznej przewód pozwala utrzymać przepływ oleju na poziomie przewidzianym przez producenta, co ma bezpośredni wpływ na trwałość całego układu doładowania.

Oryginalne dopasowanie do Volkswagen Golf MK6 1.6 TDI

Element został zaprojektowany specjalnie z myślą o jednostkach 1.6 TDI stosowanych w modelu Golf szóstej generacji, co przekłada się na pewne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania. Odpowiednio wyprofilowany kształt przewodu ułatwia jego prowadzenie w komorze silnika, minimalizując naprężenia i ryzyko ocierania o sąsiednie komponenty.

Oryginalne pochodzenie z grupy Volkswagen oznacza zgodność z fabrycznymi wymaganiami dotyczącymi odporności na temperaturę, ciśnienie oleju oraz drgania występujące w trakcie eksploatacji silnika wysokoprężnego.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Przewód pochodzi z kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety, co podkreśla jego powiązanie z układem olejowym pojazdu. Jako część używana stanowi rozsądny wybór dla kierowców szukających rozwiązania serwisowego o korzystnym stosunku kosztu do funkcjonalności, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Wymiana przewodu olejowego jest szczególnie zalecana w sytuacjach, gdy występują wycieki oleju w okolicy turbiny, ślady korozji na złączach lub podejrzenie ograniczonego przepływu oleju. Zastosowanie oryginalnego przewodu pozwala przywrócić poprawne warunki pracy turbosprężarki bez konieczności modyfikacji instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu olejowego

Montując ten przewód w Golfie MK6 1.6 TDI, zyskujesz:

• zgodność z fabryczną konstrukcją układu smarowania – brak konieczności przeróbek i dopasowywania,
• stabilne zasilanie turbosprężarki olejem, co sprzyja jej żywotności,
• ograniczenie ryzyka wycieków w newralgicznych punktach połączeń,
• spójność z pozostałymi elementami układu olejowego w samochodach marki Volkswagen.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy kompleksowej obsłudze silnika TDI, gdy równolegle wykonywana jest regeneracja turbiny lub przegląd układu smarowania.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody olejowe, korki spustowe czy bagnety poziomu oleju, sprawdź dostępne części w kategorii Korki spustu i wlewu oleju i bagnety Volkswagen.

Aby lepiej zrozumieć wpływ prawidłowego smarowania i temperatury pracy na trwałość jednostki napędowej, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz spójny serwis silnika, obejmujący zarówno układ chłodzenia, jak i obieg oleju.