BMW F20 F30 LCI Kompresor Klimy Sprężarka Klimatyzacji 9299328

BMW F20 F30 LCI Kompresor Klimy Sprężarka Klimatyzacji 9299328 to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli BMW z silnikiem wysokoprężnym. Używany kompresor klimatyzacji pozwala w ekonomiczny sposób przywrócić sprawność fabrycznego systemu klimatyzacji, zachowując właściwe parametry pracy i kompatybilność z instalacją pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9299328
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9299328
• Numery zastępowalne: 64529299328, 9299328
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana sprężarka klimatyzacji jest elementem układu chłodzenia powietrza w kabinie, dedykowanym do serii BMW F20 oraz F30 po liftingu (LCI) z silnikami typu Diesel. Konstrukcja kompresora została zaprojektowana pod wymagania jednostek wysokoprężnych, co zapewnia odpowiednią wydajność przy typowych dla diesla zakresach obrotów oraz obciążeniach termicznych.

Jako część z kategorii Kompresory klimatyzacji i sprzęgła, element ten odpowiada za sprężanie czynnika chłodniczego i współpracę z osprzętem napędu, w tym ze sprzęgłem kompresora oraz osprzętem paska wielorowkowego. Zastosowanie oryginalnej sprężarki pozwala utrzymać poprawną charakterystykę ciśnień w układzie oraz stabilną pracę całego systemu klimatyzacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora BMW

Zastosowanie używanego, oryginalnego kompresora w BMW F20/F30 LCI przynosi szereg praktycznych korzyści w porównaniu z zamiennikami niskiej jakości:

• Fabryjna kompatybilność – zachowanie zgodności z instalacją elektryczną i układem sterowania klimatyzacją w danym modelu BMW.
• Odpowiednia wydajność chłodzenia – sprężarka dobrana do konkretnej konfiguracji silnika wysokoprężnego i układu klimatyzacji.
• Stabilna praca układu – właściwa współpraca z czujnikami ciśnienia, zaworem rozprężnym i osuszaczem, co sprzyja utrzymaniu równomiernej temperatury w kabinie.
• Optymalne obciążenie napędu – konstrukcja przewidziana przez producenta ogranicza nadmierne obciążenie paska osprzętu i kół pasowych.

Stan, weryfikacja i dobór po numerach

Oferowany kompresor klimatyzacji jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Przed sprzedażą tego typu podzespoły są standardowo weryfikowane pod kątem szczelności, pracy mechanicznej oraz ewentualnych uszkodzeń korpusu.

Dla prawidłowego doboru sprężarki kluczowe jest porównanie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych z dokumentacją pojazdu lub katalogiem producenta. W razie wątpliwości warto posłużyć się numerem VIN, aby upewnić się, że dany kompresor będzie odpowiedni do konkretnej wersji silnikowej i rocznika BMW F20 lub F30 LCI.

Eksploatacja i zalecenia montażowe

Przy montażu używanego kompresora klimatyzacji w BMW zaleca się:

• Profesjonalny montaż – instalację przez warsztat posiadający doświadczenie w obsłudze układów klimatyzacji i pojazdów BMW.
• Płukanie układu – oczyszczenie przewodów i skraplacza w celu usunięcia zanieczyszczeń po poprzednim kompresorze.
• Wymianę elementów eksploatacyjnych – w szczególności osuszacza i, w razie potrzeby, zaworu rozprężnego, aby zapewnić dłuższą i bardziej stabilną pracę układu.
• Kontrolę ilości czynnika i oleju – napełnienie układu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, z zachowaniem odpowiedniego typu oleju sprężarkowego.

Takie podejście pozwala maksymalnie wykorzystać potencjał używanego kompresora i ograniczyć ryzyko przedwczesnych usterek.

Inne kompresory klimatyzacji BMW oraz wiedza techniczna

Jeżeli szukasz także innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł BMW do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór oryginalnych podzespołów z demontażu, dopasowanych do wielu serii i generacji.

W kontekście wyboru używanych elementów układu klimatyzacji warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi części premium. Zobacz artykuł na naszym blogu: używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, w którym omawiamy, jak rozsądnie korzystać z podzespołów z drugiej ręki, takich jak kompresory klimatyzacji, aby obniżyć koszty serwisu bez rezygnacji z jakości.

Dodatkowo, jeśli interesuje Cię szerszy kontekst eksploatacji bawarskich modeli, polecamy materiał: BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?, gdzie opisujemy zasady doboru oryginalnych części używanych po numerach OEM i VIN oraz ich wpływ na trwałość i precyzję prowadzenia.