BMW F20 F21 F30 F31 F32 N47N N20 Kompresor Sprężarka Klimatyzacji 9223695

BMW F20 F21 F30 F31 F32 N47N N20 Kompresor Sprężarka Klimatyzacji 9223695 to oryginalny element układu chłodzenia kabiny z grupy kompresory klimatyzacji i sprzęgła, przeznaczony do wybranych modeli BMW serii F z silnikami N47N oraz N20. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność fabrycznej klimatyzacji, zachowując zgodność z konstrukcją producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9223695
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9223695
• Numery zastępowalne: 64529223695, 9223695
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Charakterystyka kompresora klimatyzacji BMW

Prezentowany kompresor klimatyzacji BMW został zaprojektowany jako element układu klimatyzacji w pojazdach serii F, takich jak F20, F21, F30, F31 oraz F32. Konstrukcja OEM zapewnia prawidłową współpracę z fabrycznym osprzętem silnika, przewodami czynnika chłodniczego oraz sterowaniem elektronicznym pojazdu.

Jako część z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, element ten odpowiada za sprężanie czynnika chłodniczego i utrzymanie stabilnych parametrów pracy układu, co przekłada się na komfort termiczny we wnętrzu pojazdu w zróżnicowanych warunkach eksploatacji.

Przeznaczenie i kompatybilność z modelami BMW

Kompresor jest dedykowany do wybranych modeli BMW serii F wyposażonych w jednostki napędowe N47N oraz N20. Oznacza to, że został zaprojektowany z myślą o:

• zachowaniu właściwego rozmieszczenia punktów mocowania względem bloku silnika i osprzętu,
• prawidłowym prowadzeniu paska osprzętu oraz współpracy z napędem akcesoriów,
• kompatybilności z fabrycznymi przewodami klimatyzacji i złączami stosowanymi przez BMW w tej generacji pojazdów.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób zbliżony do wymiany fabrycznego elementu, bez konieczności stosowania przeróbek czy dodatkowych adapterów.

Zalety zastosowania oryginalnego kompresora BMW

Wybór oryginalnego kompresora klimatyzacji BMW z tej serii niesie ze sobą szereg korzyści technicznych:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie zgodności z parametrami pracy układu klimatyzacji przewidzianymi przez producenta pojazdu.
• Stabilna praca układu chłodzenia kabiny – właściwe ciśnienie i wydajność sprężania czynnika przekładają się na przewidywalne działanie klimatyzacji.
• Integracja z elektroniką pojazdu – poprawna współpraca z modułami sterującymi i czujnikami odpowiedzialnymi za regulację temperatury.
• Spójność z pozostałymi elementami układu – brak konieczności modyfikacji przewodów, uchwytów czy osłon.

Dla wielu użytkowników oznacza to bezproblemową wymianę oraz zachowanie charakterystyki pracy klimatyzacji zgodnej z fabrycznymi założeniami BMW.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Oferowany kompresor klimatyzacji BMW pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się racjonalny koszt naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu standardu OEM.

W praktyce montaż takiego kompresora jest polecany w sytuacjach, gdy dotychczasowy element wykazuje objawy zużycia, takie jak spadek wydajności chłodzenia, hałas pracy czy nieszczelności. Zastosowanie oryginalnego podzespołu pozwala na zachowanie przewidywalnych parametrów pracy klimatyzacji bez konieczności eksperymentowania z niepewnymi zamiennikami.

Więcej kompresorów klimatyzacji BMW oraz wiedza o używanych częściach

Jeśli szukasz innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł BMW dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór oryginalnych podzespołów z demontażu, które pozwolą dobrać element odpowiedni do konkretnej konfiguracji Twojego auta.

Przy podejmowaniu decyzji o montażu używanego kompresora klimatyzacji warto poznać szerszy kontekst stosowania oryginalnych części z demontażu w samochodach klasy premium. Przykłady z marki Mercedes oraz praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule: Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który pokazuje, jak rozsądnie korzystać z podzespołów OEM przy zachowaniu wysokiego standardu eksploatacji pojazdu.

Dodatkowo, jeśli rozważasz wybór między używanym elementem OEM a zamiennikiem, pomocny może być poradnik: 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik, gdzie omówiono kluczowe argumenty techniczne i ekonomiczne przemawiające za oryginalnymi podzespołami.