BMW F20 F21 F30 F31 F32 N47N N20 Kompresor Klimatyzacji 9223695

BMW F20 F21 F30 F31 F32 N47N N20 Kompresor Klimatyzacji 9223695 to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do wybranych modeli BMW z silnikami N47N oraz N20. Używany kompresor z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła pozwala na technicznie poprawną naprawę lub wymianę sprężarki bez rezygnacji z fabrycznej koncepcji układu klimatyzacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9223695-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9223695
• Numery zastępowalne: 64529223695, 9223695
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW

Prezentowany kompresor klimatyzacji został zaprojektowany z myślą o platformach BMW serii F, takich jak F20, F21, F30, F31 oraz F32, współpracujących z jednostkami napędowymi N47N i N20. Oznacza to zachowanie fabrycznej geometrii mocowań, odpowiedniego przełożenia napędu oraz właściwej charakterystyki pracy w całym zakresie obrotów silnika.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji BMW, sprężarka współpracuje z fabrycznym osprzętem silnika, przewodami klimatyzacji, skraplaczem i osuszaczem, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie zgodności z dokumentacją serwisową producenta.

Budowa i parametry pracy kompresora

Kompresor klimatyzacji w tym modelu odpowiada za sprężanie czynnika chłodniczego i utrzymanie stabilnych parametrów pracy układu w różnych warunkach obciążenia. Konstrukcja przewidziana przez BMW zapewnia:

• Efektywne sprężanie czynnika przy niskich i wysokich obrotach silnika, co przekłada się na przewidywalne chłodzenie wnętrza.
• Współpracę ze sprzęgłem kompresora zintegrowanym w tej samej kategorii części, co umożliwia płynne załączanie i odłączanie napędu.
• Optymalną charakterystykę obciążenia dla jednostek N47N i N20, ograniczając nadmierne obciążenie paska osprzętu.

Tak skonfigurowany układ pozwala utrzymać stabilną temperaturę w kabinie, przy jednoczesnym zachowaniu poprawnej pracy pozostałych podzespołów silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora BMW

Wybór oryginalnego kompresora klimatyzacji BMW z tej serii to rozwiązanie, które technicznie wpisuje się w założenia producenta pojazdu. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryjne dopasowanie – zachowanie oryginalnych punktów mocowania, średnic przyłączy i charakterystyki pracy układu.
• Spójność z elektroniką pojazdu – prawidłowa współpraca z czujnikami ciśnienia, sterownikiem klimatyzacji i systemem zarządzania silnikiem.
• Stabilne parametry chłodzenia – utrzymanie wydajności układu klimatyzacji na poziomie przewidzianym dla danej wersji BMW.

Używany element OEM to rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji technicznej pojazdu, szczególnie w przypadku aut eksploatowanych intensywnie lub o większym przebiegu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w naprawach

Produkt pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany kompresor klimatyzacji BMW, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia kabiny przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu część sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• Dotychczasowy kompresor uległ zatarciu lub mechanicznemu uszkodzeniu.
• Występują problemy z ciśnieniem czynnika i konieczna jest wymiana sprężarki w ramach kompleksowej regeneracji układu.
• Wymagana jest zgodność z numerem OEM oraz numerami zastępowalnymi, aby zachować pełną kompatybilność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak płukanie układu, wymianę osuszacza oraz kontrolę ilości i rodzaju czynnika chłodniczego, aby zapewnić prawidłową pracę sprężarki po instalacji.

Inne kompresory klimatyzacji BMW i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł do BMW, sprawdź dostępne w naszym sklepie kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW, aby dobrać element odpowiedni do konkretnego modelu i wersji silnikowej.

Przy wyborze używanych podzespołów warto znać różnice między częściami oryginalnymi, zamiennikami i elementami z demontażu. Pomocny może być artykuł omawiający opłacalność poszczególnych rozwiązań – więcej informacji znajdziesz tutaj: oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania używanych podzespołów klasy premium, w tym sprężarek klimatyzacji w samochodach segmentu wyższego, zajrzyj również do wpisu: używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, gdzie opisano praktyczne aspekty doboru i eksploatacji takich elementów.