BMW E38 Rura Ssąca Sprężarki Parownika 8378651

BMW E38 Rura Ssąca Sprężarki Parownika to specjalistyczny element układu klimatyzacji, przeznaczony do współpracy z kompresorem i parownikiem w modelach serii 7 E38. Odpowiada za sprawne zasysanie czynnika w obiegu, co przekłada się na stabilną pracę sprężarki i przewidywalną wydajność klimatyzacji w samochodzie BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8378651
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8378651
• Numery zastępowalne: 8378651, 64538378651
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Rura ssąca sprężarki parownika BMW E38 jest elementem układu niskiego ciśnienia klimatyzacji, łączącym parownik z kompresorem. Jej zadaniem jest zapewnienie odpowiedniego przepływu czynnika chłodniczego w fazie gazowej, tak aby sprężarka pracowała w stabilnych warunkach i utrzymywała właściwe parametry ciśnienia.

Poprawnie dobrana rura ssąca ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania równomiernego obciążenia sprężarki w całym zakresie pracy układu,
• ograniczenia spadków ciśnienia pomiędzy parownikiem a kompresorem,
• zachowania szczelności instalacji klimatyzacji w długim okresie eksploatacji.

Kategoria: kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW

Element należy do kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, co oznacza, że jest bezpośrednio związany z pracą sprężarki i jej osprzętu. Wymiana rury ssącej jest zalecana m.in. przy:

• serwisie lub wymianie kompresora klimatyzacji,
• stwierdzeniu nieszczelności w obwodzie ssącym,
• modernizacji lub naprawie układu po awarii sprężarki.

Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW, sprawdź naszą ofertę: kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW.

Charakterystyka używanego elementu

Oferowana rura ssąca pochodzi z demontażu i jest przeznaczona do ponownego montażu w pojeździe po weryfikacji przez mechanika. Używany element pozwala na:

• obniżenie kosztów naprawy układu klimatyzacji przy zachowaniu oryginalnej geometrii i dopasowania,
• zachowanie fabrycznego przebiegu przewodów w komorze silnika,
• łatwiejszy montaż dzięki zgodności z oryginalnymi punktami mocowania.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności, wymianę uszczelnień w miejscach połączeń oraz wykonanie próby ciśnieniowej całego układu.

Integracja z pozostałymi podzespołami

Rura ssąca sprężarki parownika do BMW E38 współpracuje z parownikiem, kompresorem oraz pozostałymi przewodami niskiego ciśnienia. Prawidłowo dobrany element:

• minimalizuje ryzyko drgań i naprężeń w instalacji klimatyzacji,
• ułatwia utrzymanie prawidłowego napełnienia czynnikiem dzięki zachowaniu odpowiedniej objętości układu,
• wspiera stabilną temperaturę parownika, co przekłada się na komfort termiczny we wnętrzu pojazdu.

Używane podzespoły a ekonomia serwisu

Wybór używanych elementów układu klimatyzacji, takich jak rury ssące czy kompresory, to często rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością. Więcej o praktycznym podejściu do zakupu używanych części premium, w tym kompresorów klimatyzacji, znajdziesz w artykule: używane części do Mercedesa – oryginalne komponenty z demontażu a opłacalność napraw.