VW Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI Sprężarka Klimatyzacji Kompresor to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do pojazdów z silnikiem benzynowym. Zapewnia stabilne ciśnienie czynnika w instalacji, co przekłada się na komfortową temperaturę we wnętrzu oraz prawidłową pracę całego systemu klimatyzacji.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 3Q0816803D-1
- Marka: Volkswagen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 3Q0816803D
- Numery zastępowalne: 3Q0816803D, 3Q0 816 803 D
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła
Przeznaczenie i charakterystyka techniczna
Prezentowany kompresor klimatyzacji do VW Golfa 8 1.5 eTSI został zaprojektowany pod wymagania jednostki benzynowej, z uwzględnieniem specyfiki pracy silnika z układem mild-hybrid. Konstrukcja sprężarki jest dostosowana do współpracy z fabrycznym sterowaniem klimatyzacji, co pozwala na precyzyjną regulację ciśnienia oraz wydajności chłodzenia w różnych warunkach obciążenia.
Układ klimatyzacji w nowoczesnych modelach Volkswagena jest silnie zintegrowany z elektroniką pojazdu, dlatego zastosowanie właściwego kompresora ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy systemu, braku błędów w sterowniku oraz utrzymania odpowiedniej efektywności energetycznej.
Korzyści z zastosowania oryginalnego kompresora
Zastosowanie fabrycznej sprężarki w Golfie 8 1.5 eTSI pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta pojazdu. Do najważniejszych zalet należą:
- Właściwe dopasowanie do układu klimatyzacji – zgodność z fabryczną instalacją, przewodami i mocowaniami.
- Stabilna wydajność chłodzenia – utrzymanie odpowiedniego ciśnienia czynnika w całym zakresie obrotów silnika.
- Poprawna współpraca z elektroniką pojazdu – minimalizacja ryzyka błędów w sterowniku klimatyzacji i układzie komfortu.
- Optymalizacja obciążenia silnika benzynowego – właściwe zarządzanie poborem mocy przez sprężarkę, co sprzyja ekonomicznej jeździe.
Stan, weryfikacja i zastosowanie w praktyce
Sprężarka pochodzi z demontażu i jest oferowana jako używany kompresor klimatyzacji. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach nowoczesnych układów chłodzenia kabiny, ponieważ pozwalają ograniczyć koszty serwisowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Właściwie dobrany kompresor umożliwia przywrócenie pełnej funkcjonalności klimatyzacji bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach.
Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak kontrola szczelności układu, wymiana osuszacza oraz napełnienie instalacji odpowiednią ilością czynnika i oleju zgodnie z procedurą producenta pojazdu. Takie podejście zwiększa trwałość całego systemu i ogranicza ryzyko ponownych usterek.
Dobór kompresora i wsparcie techniczne
Przy doborze sprężarki do VW Golfa 8 1.5 eTSI kluczowe jest porównanie danych technicznych pojazdu z informacjami zawartymi w specyfikacji produktu. Warto zwrócić uwagę na zgodność z typem paliwa, wersją silnikową oraz konfiguracją układu klimatyzacji. W razie wątpliwości dobrym rozwiązaniem jest konsultacja z mechanikiem lub działem technicznym, aby upewnić się, że wybrany kompresor będzie poprawnie współpracował z istniejącą instalacją.
Jeżeli szukasz także innych kompresorów klimatyzacji i sprzęgieł Volkswagen, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kompresory klimatyzacji i sprzęgła Volkswagen. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne rozwiązania w obrębie jednej marki i kategorii.
Używane kompresory a ekonomia napraw
Wybór używanego, oryginalnego kompresora klimatyzacji to rozsądny kompromis między kosztami a jakością. Podobne podejście jest popularne także w segmencie aut premium – więcej na ten temat znajdziesz w artykule: używane części do Mercedesa – oryginalne elementy z demontażu. Takie rozwiązanie pozwala utrzymać wysoki standard wyposażenia pojazdu, jednocześnie ograniczając wydatki związane z naprawą układu klimatyzacji.
