Audi VW Golf 5 Seat Skoda Sprężarka Klimatyzacji A/C Kompresor 1K0820859F

Audi VW Golf 5 Seat Skoda Sprężarka Klimatyzacji A/C Kompresor to oryginalny element układu chłodzenia kabiny z grupy Volkswagen, przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym. Umożliwia sprawne sprężanie czynnika chłodniczego, zapewniając stabilną pracę klimatyzacji w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0820859F
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0820859F
• Numery zastępowalne: 1K0820859F, 1K0 820 859 F
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany kompresor klimatyzacji do Audi, VW Golf 5, Seat i Skoda pochodzi z rodziny rozwiązań fabrycznych koncernu Volkswagen. Został zaprojektowany do współpracy z jednostkami napędowymi zasilanymi olejem napędowym, co gwarantuje odpowiednie parametry pracy przy typowych obciążeniach silników Diesla.

Sprężarka jest elementem układu klimatyzacji A/C, odpowiedzialnym za cyrkulację i sprężanie czynnika chłodniczego. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie komfortowej temperatury we wnętrzu pojazdu zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas dłuższych tras.

Budowa i charakterystyka techniczna

Jako część z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła, produkt integruje w jednej obudowie mechanizm sprężający oraz sekcję odpowiedzialną za przeniesienie napędu z silnika. Rozwiązanie to pozwala na efektywne sterowanie załączaniem klimatyzacji, ograniczając niepotrzebne obciążenie jednostki napędowej.

Kluczowe cechy użytkowe sprężarki:

• Dedykowana współpraca z silnikami Diesla – dostosowana charakterystyka pracy do wyższego momentu obrotowego i specyfiki jednostek wysokoprężnych.
• Fabryczna konstrukcja OEM – zachowane oryginalne punkty mocowania oraz geometria przyłączy, co ułatwia montaż w miejsce starego kompresora.
• Stabilne parametry sprężania – zapewnienie odpowiedniego ciśnienia czynnika w układzie, co przekłada się na wydajne chłodzenie kabiny.

Zastosowanie w praktyce i korzyści z montażu

Montaż tej sprężarki w pojazdach Audi, VW Golf 5, Seat i Skoda pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu klimatyzacji bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach. Odpowiednio dobrany kompresor ma bezpośredni wpływ na:

• stabilność temperatury we wnętrzu – szybsze schładzanie kabiny i utrzymanie zadanych ustawień klimatyzacji,
• komfort kierowcy i pasażerów – lepsze warunki pracy układu wentylacji, szczególnie w wysokich temperaturach,
• prawidłową współpracę z pozostałymi elementami układu A/C – skraplaczem, parownikiem, zaworem rozprężnym i osuszaczem.

Używany kompresor OEM to rozwiązanie, które pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy klimatyzacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu.

Stan, pochodzenie i jakość wykonania

Sprężarka pochodzi z oferty Volkswagen, co oznacza zachowanie standardów jakościowych producenta pojazdu. Jako element używany, jest atrakcyjną alternatywą dla nowych części, szczególnie w przypadku napraw eksploatacyjnych w starszych modelach.

Oryginalne wykonanie zapewnia:

• precyzyjne dopasowanie do układu napędowego – brak konieczności przeróbek mocowań czy przewodów,
• zgodność z fabrycznymi parametrami sterowania klimatyzacją – poprawną współpracę z elektroniką pojazdu,
• spójność z pozostałymi komponentami grupy Volkswagen – łatwiejszą diagnostykę i serwis.

Dobór sprężarki i wsparcie techniczne

Aby prawidłowo dobrać sprężarkę klimatyzacji do silnika Diesla w Audi, VW Golf 5, Seat lub Skoda, warto zweryfikować zgodność z dokumentacją pojazdu oraz oznaczeniami producenta. Kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji silnikowej i zastosowanego układu A/C, co minimalizuje ryzyko problemów montażowych.

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła Volkswagen, sprawdź naszą ofertę: kompresory klimatyzacji i sprzęgła Volkswagen. Dzięki temu łatwo skompletujesz cały zestaw komponentów niezbędnych do profesjonalnej obsługi układu chłodzenia kabiny.

Używane kompresory a ekonomia napraw

Wybór używanego kompresora klimatyzacji to rozsądny kompromis między kosztem a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku aut klasy średniej i wyższej. Podobne podejście jest szeroko stosowane również w segmencie premium – więcej na temat opłacalności stosowania oryginalnych części z demontażu znajdziesz w artykule: używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu.