BMW E46 M43 Wspornik Mocowanie Sprężarki Klimatyzacji 7512556

BMW E46 M43 Wspornik mocowanie sprężarki klimatyzacji to oryginalny element układu klimatyzacji z grupy kompresory klimatyzacji i sprzęgła, przeznaczony do jednostek benzynowych BMW serii 3 E46 z silnikiem M43. Stabilne mocowanie sprężarki jest kluczowe dla prawidłowej pracy klimatyzacji, redukcji drgań oraz trwałości całego osprzętu silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1433507
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1433507
• Numery zastępowalne: 1433507, 64551433507
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kompresory klimatyzacji i sprzęgła

Przeznaczenie i funkcja wspornika

Wspornik mocowania sprężarki klimatyzacji w BMW E46 M43 odpowiada za precyzyjne pozycjonowanie kompresora względem bloku silnika i układu napędu paska. Prawidłowo dobrany element zapewnia:

• stabilne podparcie sprężarki klimatyzacji w warunkach zmiennych obciążeń i temperatury pracy silnika benzynowego,
• właściwe prowadzenie paska osprzętu, co ogranicza ryzyko jego zsunięcia lub przyspieszonego zużycia,
• redukcję drgań i naprężeń przenoszonych na kompresor oraz sąsiednie podzespoły,
• utrzymanie geometrii układu klimatyzacji, co sprzyja równomiernej pracy kompresora i poprawnej szczelności połączeń.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika BMW

Dobór właściwego wspornika ma bezpośredni wpływ na trwałość kompresora i komfort użytkowania klimatyzacji. Zastosowanie oryginalnego elementu BMW z kategorii kompresory klimatyzacji i sprzęgła pozwala uzyskać:

• fabryczne dopasowanie do silnika M43 – zachowanie przewidzianej przez producenta pozycji montażowej,
• spójność z oryginalnymi punktami mocowania w bloku silnika i na osprzęcie,
• prawidłową współpracę z kompresorem klimatyzacji stosowanym w benzynowych wersjach E46,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego napięcia paska, które może prowadzić do hałasu, poślizgu lub uszkodzeń łożysk.

Charakterystyka montażowa w BMW E46 M43

Wspornik mocowania sprężarki klimatyzacji w tym modelu jest projektowany specjalnie pod układ napędowy silnika benzynowego M43. W praktyce oznacza to:

• kompatybilność z układem osprzętu przewidzianym dla tej jednostki napędowej,
• zachowanie osiowości kół pasowych kompresora, wału korbowego i pozostałych elementów,
• możliwość bezpośredniej wymiany zużytego lub uszkodzonego wspornika bez modyfikacji konstrukcyjnych.

Przy montażu zaleca się kontrolę stanu powierzchni styku z blokiem silnika oraz gwintów śrub mocujących, aby w pełni wykorzystać właściwości nośne elementu i utrzymać stabilność całego układu.

Dlaczego warto postawić na używany element oryginalny

W przypadku elementów konstrukcyjnych, takich jak wspornik sprężarki klimatyzacji, używany oryginalny komponent BMW często zapewnia lepsze dopasowanie niż zamienniki o niepewnej specyfikacji. Otrzymujesz:

• komponent zgodny z fabryczną dokumentacją techniczną producenta pojazdu,
• zachowanie pierwotnej geometrii mocowania, co ma znaczenie dla pracy kompresora i paska osprzętu,
• rozsądny koszt naprawy układu klimatyzacji przy zachowaniu parametrów zbliżonych do fabrycznych.

Jeżeli rozważasz szerszą modernizację lub naprawę układu klimatyzacji, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi stosowania używanych podzespołów premium, opisanymi w artykule: używane części do Mercedesa – oryginalne komponenty z demontażu a opłacalność napraw.

Inne kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW

Jeśli kompletujesz większy zakres napraw w obrębie układu klimatyzacji w swoim BMW, możesz potrzebować także innych elementów z tej samej grupy. W takim przypadku sprawdź dostępne kompresory klimatyzacji i sprzęgła BMW, aby dobrać kompatybilne podzespoły w ramach jednego systemu.