Mercedes R171 Czujnik Kąta Skrętu Moduł Kolumny Kierownicy A1715451432

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes R171 Czujnik Kąta Skrętu Moduł Kolumny Kierownicy to specjalistyczny element układu sterowania, odpowiedzialny za precyzyjny odczyt położenia kierownicy i współpracę z systemami bezpieczeństwa pojazdu. Dzięki fabrycznej konstrukcji przeznaczonej do modeli Mercedes z zachowaniem parametrów producenta, moduł zapewnia stabilną pracę układu kierowniczego oraz poprawną komunikację z elektroniką pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłowe działanie wspomagania, ESP czy innych funkcji zależnych od kąta skrętu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1715451432
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1715451432
• Numery zastępowalne: A1715451432, A 171 545 14 32
• Kategoria: Kolumny kierownicy

Funkcja i zastosowanie w układzie kierowniczym

Prezentowany czujnik kąta skrętu zintegrowany z modułem kolumny kierownicy odpowiada za ciągły pomiar położenia kierownicy oraz przekazywanie tych danych do sterowników pojazdu. Jest to kluczowy element dla prawidłowego działania systemów takich jak stabilizacja toru jazdy, kontrola trakcji czy adaptacyjne wspomaganie kierownicy. Prawidłowo działający moduł pozwala uniknąć błędów na desce rozdzielczej, nierównomiernego działania wspomagania oraz problemów z kalibracją układu kierowniczego.

Budowa modułu kolumny kierownicy

Moduł kolumny kierownicy w tym wykonaniu łączy w jednej obudowie czujnik kąta skrętu oraz elektronikę odpowiedzialną za komunikację z magistralą pojazdu. Zastosowana architektura umożliwia bezpośrednią integrację z kolumną kierownicy, co ogranicza liczbę połączeń i poprawia niezawodność całego układu. Rozwiązanie tego typu jest typowe dla nowoczesnych konstrukcji Mercedes, gdzie wiele funkcji sterowania i diagnostyki skupionych jest w jednym, łatwym do wymiany module.

Korzyści z zastosowania używanego modułu

Wybór używanego modułu kolumny kierownicy to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami a funkcjonalnością. Element tego typu pozwala:

• przywrócić poprawne działanie układu kierowniczego bez konieczności inwestowania w nową część,
• zachować zgodność z fabryczną instalacją elektryczną pojazdu,
• ograniczyć czas naprawy dzięki możliwości bezpośredniej wymiany całego modułu.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to szybszą diagnostykę, prostszy montaż oraz możliwość ekonomicznej naprawy pojazdu przy zachowaniu właściwych parametrów pracy układu.

Dobór i kompatybilność z pojazdem

Aby zapewnić prawidłowe działanie czujnika kąta skrętu i modułu kolumny kierownicy, istotne jest dopasowanie części do konkretnej wersji pojazdu. Pomocne są w tym oznaczenia producenta, numery części OEM oraz numery zastępowalne, które pozwalają zweryfikować zgodność z daną konfiguracją samochodu. W praktyce dobór właściwego modułu przekłada się na bezproblemową adaptację w pojeździe oraz możliwość przeprowadzenia standardowej procedury kalibracji w trakcie serwisu.

Wsparcie techniczne i wiedza o układzie kierowniczym

Dla użytkowników i mechaników, którzy chcą lepiej zrozumieć działanie modułu kolumny kierownicy oraz powiązanych z nim systemów, przydatny będzie poradnik opisujący budowę i typowe usterki układu sterowania. Szczegółowe omówienie zasad działania, objawów uszkodzeń oraz przykłady elementów takich jak kolumny i czujniki znajdziesz w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu kierowniczego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kompletne kolumny, moduły sterujące czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Kolumny kierownicy Mercedes.