BMW E60 E61 E63 E64 Silniczek Kolumny Kierowniczej

BMW E60 E61 E63 E64 Silniczek Kolumny Kierowniczej to oryginalny element z grupy Kolumny kierownicy, przeznaczony do modeli BMW serii 5 i 6 generacji E60, E61, E63 oraz E64. Umożliwia precyzyjne, elektryczne ustawianie położenia kolumny kierowniczej, co przekłada się na wygodę prowadzenia i powtarzalne dopasowanie pozycji za kierownicą do preferencji kierowcy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6956696
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6956696
• Numery zastępowalne: 67646956696, 6956696, 67646920710, 6920710, 12V-500051, 1-1717-01, EM
• Kategoria: Kolumny kierownicy

Przeznaczenie i funkcja w układzie kierowniczym

Silniczek kolumny kierowniczej odpowiada za napęd regulacji położenia kolumny w płaszczyźnie pionowej i/lub poziomej, w zależności od konfiguracji pojazdu. W samochodach BMW E60, E61, E63 i E64 współpracuje z modułem sterującym oraz mechanizmem kolumny, zapewniając płynny ruch i stabilne utrzymanie zadanej pozycji kierownicy podczas jazdy.

Sprawny silniczek jest kluczowy dla:

• prawidłowego działania elektrycznej regulacji kolumny kierowniczej,
• komfortowego ustawienia pozycji za kierownicą dla różnych kierowców,
• poprawnej współpracy z pamięcią ustawień fotela i kierownicy (jeśli występuje w danej konfiguracji).

Kompatybilność i dopasowanie do BMW

Oferowany element pochodzi z rodziny części BMW i jest przeznaczony do zastosowania w pojazdach tej marki z serii E60, E61, E63 oraz E64. Dzięki temu zachowane jest fabryczne dopasowanie do konstrukcji kolumny kierownicy, właściwy zakres pracy oraz kompatybilność elektryczna z instalacją pojazdu.

Silniczek jest przypisany do konkretnego numeru części OEM oraz posiada dedykowane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu, aby mieć pewność, że montowany element będzie współpracował z istniejącym układem regulacji.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Prezentowany silniczek kolumny kierowniczej to część używana, pochodząca z demontażu pojazdu BMW. Tego typu komponenty są chętnie wybierane jako ekonomiczna alternatywa dla nowych elementów, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i zgodności z fabrycznymi standardami producenta.

Zastosowanie oryginalnego, używanego silniczka pozwala:

• utrzymać spójność układu kierowniczego z rozwiązaniami fabrycznymi BMW,
• zredukować koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowej części,
• zachować właściwe parametry pracy mechanizmu regulacji kolumny.

Wskazówki montażowe i diagnostyczne

Wymiana silniczka kolumny kierowniczej w BMW E60, E61, E63 i E64 wymaga dostępu do obszaru pod kierownicą oraz demontażu odpowiednich osłon. Zaleca się, aby montaż przeprowadzał doświadczony mechanik lub elektryk samochodowy, który zweryfikuje poprawność podłączenia elektrycznego oraz skalibruje położenie kolumny, jeśli jest to wymagane przez dany system.

Typowe objawy uszkodzenia silniczka to m.in. brak reakcji na przyciski regulacji, przerywana praca, zacięcia w jednym położeniu lub komunikaty błędów układu kierowniczego. W takich sytuacjach wymiana na sprawny element jest najczęściej najszybszym i najbardziej przewidywalnym rozwiązaniem serwisowym.

Rozszerzenie wiedzy i dobór elementów układu kierowniczego

Aby lepiej zrozumieć działanie całego układu kierowniczego, współpracę kolumny, przekładni i wspomagania oraz typowe objawy usterek, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały. Praktyczne omówienie tematu, wraz z przykładami części takich jak kierownice i kolumny, znajdziesz w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?, który pomoże w świadomym planowaniu naprawy i diagnostyki.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kolumny kierowniczej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mechanizmy regulacji, obudowy czy kompletne zespoły kolumn, sprawdź dostępne części w kategorii Kolumny kierownicy BMW.