Mercedes W204 OM642 Diesel V6 Lewy Kolektor Dolotowy Zawór EGR A6421402160

Mercedes W204 OM642 Diesel V6 lewy kolektor dolotowy z zaworem EGR to oryginalny element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do silników wysokoprężnych V6. Zapewnia właściwe prowadzenie powietrza do cylindrów oraz współpracę z układem recyrkulacji spalin EGR, co ma znaczenie dla stabilnej pracy jednostki napędowej i parametrów emisji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6420903737-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6420903737
• Numery zastępowalne: A6420903737, A 642 090 37 37, A6421402160, A 642 140 21 60
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja w silniku OM642

Prezentowany lewy kolektor dolotowy zintegrowany z zaworem EGR jest elementem układu zasilania powietrzem w silniku Diesla V6 OM642 stosowanym w modelach Mercedes klasy W204. Odpowiada za równomierne rozprowadzenie powietrza do odpowiednich cylindrów po tej stronie jednostki oraz za kontrolowane domieszanie spalin z układu EGR, co wpływa na kulturę pracy, osiągi i poziom zadymienia spalin.

Dzięki fabrycznej konstrukcji kolektor współpracuje z oryginalną geometrią kanałów dolotowych, co pomaga utrzymać prawidłowe napełnianie cylindrów, stabilne ciśnienie doładowania oraz poprawną pracę sterownika silnika w różnych zakresach obciążenia.

Budowa i kluczowe cechy techniczne

Lewy kolektor dolotowy z zaworem EGR jest zaprojektowany specjalnie do jednostki wysokoprężnej, co oznacza dostosowanie przekrojów kanałów do charakterystyki przepływu powietrza w silniku V6. Zintegrowany zawór EGR umożliwia precyzyjne kierowanie części spalin z powrotem do dolotu, co ogranicza emisję tlenków azotu i wspiera spełnianie norm środowiskowych.

Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu ma znaczenie montażowe – kolektor współpracuje z osprzętem silnika, przewodami podciśnienia, czujnikami oraz instalacją sterującą po tej stronie komory silnika. Dzięki temu zachowana jest spójność układu dolotowego i łatwiejsza diagnostyka w przypadku serwisowania.

Zastosowanie w pojazdach z silnikiem Diesla

Element jest przeznaczony do jednostek napędowych zasilanych olejem napędowym, gdzie wymagane jest odporne na obciążenia termiczne i ciśnieniowe rozwiązanie dolotu. W silnikach Diesla V6 OM642 prawidłowo działający kolektor z zaworem EGR ma wpływ na:

• stabilne ciśnienie doładowania i równomierne napełnianie cylindrów,
• prawidłową pracę układu recyrkulacji spalin,
• utrzymanie odpowiednich parametrów spalania w pełnym zakresie obrotów,
• ograniczenie ryzyka trybu awaryjnego związanego z błędami w obszarze dolotu.

Wybór oryginalnego kolektora z tej grupy pozwala zachować fabryczne charakterystyki przepływu, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych z rozbudowanym sterowaniem elektronicznym.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany kolektor dolotowy z zaworem EGR pochodzi z rynku wtórnego, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Używany element pozwala na ekonomiczną odbudowę sprawności układu dolotowego przy zachowaniu kompatybilności z fabrycznym osprzętem silnika.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak kontrola szczelności, weryfikacja pracy mechanizmu EGR oraz ocena stanu powierzchni przylgowych, aby w pełni wykorzystać potencjał części i uniknąć nieszczelności w układzie dolotowym.

Kompleksowa obsługa układu dolotowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy kanałów dolotowych czy obudowy dolotu, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy układem dolotowym, spalinami i modyfikacjami w strefie wydechu, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym doboru używanych elementów – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.