Mercedes GL420 CDI X164 Diesel OM629 Kolektor Ssący Dolotowy A6290900744

Mercedes GL420 CDI X164 Diesel OM629 Kolektor Ssący Dolotowy to oryginalny element układu dolotowego przeznaczony do silników wysokoprężnych OM629 w modelu GL klasy X164. Precyzyjna geometria kanałów dolotowych oraz fabryczne dopasowanie do jednostki napędowej zapewniają stabilne parametry pracy, równomierne napełnianie cylindrów i przewidywalne zachowanie silnika w pełnym zakresie obciążeń. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zachowania fabrycznej charakterystyki pracy jednostki napędowej przy wymianie zużytego kolektora.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6290900744
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6290900744
• Numery zastępowalne: A6290900744, A 629 090 07 44, A6290983207, A 629 098 32 07
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Kolektor ssący w silniku wysokoprężnym odpowiada za rozdział powietrza do poszczególnych cylindrów oraz utrzymanie odpowiedniej prędkości przepływu w kanałach. W jednostce OM629 zastosowanie właściwego kolektora ma znaczenie dla:

• stabilnej pracy na biegu jałowym i pod obciążeniem,
• prawidłowego formowania mieszanki w silniku typu Diesel,
• utrzymania fabrycznych parametrów momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów,
• współpracy z układem sterowania silnika oraz osprzętem dolotu.

Dobór właściwego elementu do konkretnej wersji silnika OM629 ogranicza ryzyko błędów sterownika, nierównej pracy oraz spadków osiągów.

Kompatybilność z silnikiem Diesel OM629

Prezentowany kolektor został zaprojektowany do współpracy z jednostką napędową typu Diesel, co oznacza dostosowanie geometrii kanałów do charakterystyki doładowania, ciśnień roboczych oraz temperatur typowych dla silników wysokoprężnych. Konstrukcja kolektora uwzględnia:

• odpowiednią sztywność korpusu przy wysokim ciśnieniu doładowania,
• przepływ powietrza zoptymalizowany pod kątem pracy turbodoładowanego Diesla,
• współpracę z fabrycznym osprzętem dolotowym w Mercedesie GL klasy X164.

Takie dopasowanie ułatwia utrzymanie poprawnych parametrów spalania, co przekłada się na kulturę pracy oraz przewidywalną reakcję na obciążenie.

Charakterystyka produktu używanego

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczną wymianę zużytego lub uszkodzonego kolektora przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany kolektor ssący jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy:

• liczy się zachowanie fabrycznej konstrukcji układu dolotowego,
• ważna jest kompatybilność z istniejącym osprzętem silnika,
• poszukiwane jest rozwiązanie korzystne kosztowo przy naprawie jednostki OM629.

Zastosowanie oryginalnego elementu z tej samej serii modelowej ogranicza konieczność przeróbek montażowych i ułatwia serwis w przyszłości.

Dlaczego warto postawić na oryginalny kolektor ssący Mercedes

W przypadku zaawansowanych jednostek wysokoprężnych, takich jak OM629, zastosowanie fabrycznego kolektora ssącego ma bezpośredni wpływ na poprawność pracy całego układu napędowego. Oryginalna część zapewnia:

• spójność z mapami sterownika silnika i fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi,
• prawidłowe prowadzenie powietrza w zakresie od niskich do wysokich obciążeń,
• łatwiejszą diagnostykę w przypadku ewentualnych usterek w przyszłości.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to mniejsze ryzyko problemów eksploatacyjnych po wymianie oraz przewidywalny efekt naprawy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolektory dolotowe, elementy kanałów powietrznych czy komponenty układu dolotowego, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach dolotowych

Przy doborze używanego kolektora ssącego do zaawansowanych jednostek wysokoprężnych warto uwzględnić stan układu dolotowego jako całości, w tym szczelność przewodów, stan osprzętu oraz poprawność montażu. Dodatkowe informacje o pracy elementów w torze przepływu powietrza i spalin znajdziesz w artykule na naszym blogu: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, który omawia praktyczne aspekty stosowania używanych kolektorów w różnych markach, w tym Mercedesie.