BMW X3 E83 E90 E91 E92 LCI 335d M57N2 Kolektor Dolotowy Ssący 7790480

BMW X3 E83 E90 E91 E92 LCI 335d M57N2 Kolektor Dolotowy Ssący to oryginalny element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW. Zaprojektowany pod jednostkę M57N2 w wersji 335d, zapewnia właściwy rozdział powietrza do cylindrów i stabilne warunki pracy układu dolotowego. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy serwisie zaawansowanych silników Diesla BMW, gdy liczy się dopasowanie konstrukcyjne i przewidywalne parametry pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7809671-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7809671
• Numery zastępowalne: 7809671, 11617809671, 7790480, 11617790480
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem Diesel

Kolektor został opracowany specjalnie dla jednostek BMW z rodziny M57N2 w wersji 335d, stosowanych m.in. w modelach X3 E83 oraz serii 3 E90, E91 i E92 po liftingu. Konstrukcja jest dostosowana do charakterystyki silnika wysokoprężnego, w którym kluczowe jest precyzyjne sterowanie ilością i kierunkiem przepływu powietrza w szerokim zakresie obciążeń.

Dedykowanie do konkretnej rodziny silników Diesla oznacza zachowanie właściwej geometrii kanałów dolotowych, punktów mocowania oraz przyłączy do osprzętu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem.

Funkcja w układzie dolotowym

Jako element układu dolotowego w silniku Diesel, kolektor odpowiada za:

• równomierny rozdział powietrza do poszczególnych cylindrów,
• utrzymanie stabilnych warunków napełniania komór spalania,
• współpracę z osprzętem sterującym pracą silnika (m.in. elementami regulującymi przepływ powietrza),
• zachowanie odpowiedniej sztywności i szczelności całego układu dolotowego.

Właściwie dobrany kolektor ssący pomaga utrzymać prawidłową kulturę pracy silnika, ograniczyć spadki mocy oraz niestabilne obroty wynikające z nieszczelności lub niewłaściwego kształtu kanałów dolotowych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora BMW

Zastosowanie oryginalnego kolektora z tej serii niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• fabryczne dopasowanie do głowicy i osprzętu silnika M57N2,
• zachowanie seryjnych parametrów przepływu powietrza,
• spójność z fabryczną kalibracją sterownika silnika,
• ograniczenie ryzyka problemów z montażem w porównaniu z zamiennikami o niepewnej geometrii.

Używany element OEM pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy jednostki napędowej, co jest szczególnie istotne w mocnych, sześciocylindrowych silnikach Diesla BMW.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Produkt pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co w praktyce warsztatowej często stanowi optymalny kompromis między kosztem a jakością. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: dokładne czyszczenie kanałów dolotowych, kontrolę powierzchni uszczelniających oraz weryfikację punktów mocowania pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych.

Tego typu kolektor ssący jest szczególnie przydatny przy:

• naprawach po awarii układu dolotowego,
• usuwaniu nieszczelności powodujących spadek mocy lub błędy sterownika,
• kompleksowej obsłudze silnika M57N2 w wersji 335d, gdy wymagane jest przywrócenie fabrycznej konfiguracji dolotu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy obudowy, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy pracy z układem dolotowym i wydechowym w mocnych silnikach Diesla warto spojrzeć na cały tor przepływu powietrza i spalin jako jeden system. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem modyfikacji i serwisu, w tym doborem używanych kolektorów, przydatny może być artykuł blogowy Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, w którym omawiane są praktyczne aspekty doboru i eksploatacji takich komponentów w pojazdach marek premium.