BMW E81 E87 E90 E91 LCI N47 318d Kolektor Ssący Dolotowy 7798885

BMW E81 E87 E90 E91 LCI N47 318d Kolektor Ssący Dolotowy to oryginalny element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do silników wysokoprężnych N47 w kompaktowych i średnich modelach BMW serii 1 oraz 3 po liftingu. Zaprojektowany jako część OEM, zapewnia właściwe prowadzenie powietrza do cylindrów, stabilną pracę jednostki napędowej i zgodność z fabryczną charakterystyką silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7798885
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7798885
• Numery zastępowalne: 11617798885, 7798885, 11618507240, 8507240, 7810741, 11617811215, 7811215, 7810742, 7810179, 7810178
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem N47 318d

Kolektor dolotowy został opracowany specjalnie dla jednostek N47 w wersji 318d, stosowanych w nadwoziach E81, E87, E90 oraz E91 po liftingu (LCI). Dzięki fabrycznej geometrii kanałów dolotowych i odpowiednio dobranym przekrojom zapewnia równomierne zasilanie cylindrów powietrzem, co przekłada się na przewidywalną reakcję na gaz i poprawną pracę układu wtryskowego.

Oryginalna konstrukcja kolektora pozwala zachować parametry pracy silnika zgodne z założeniami producenta, co jest szczególnie istotne przy serwisie jednostek N47, wrażliwych na jakość zastosowanych komponentów. Zastosowanie elementu OEM ogranicza ryzyko problemów z adaptacją sterownika, nieszczelnościami czy nieprawidłowym przepływem powietrza.

Budowa i funkcja w układzie dolotowym

Jako element układu dolotowego, kolektor odpowiada za rozdział powietrza z przewodu dolotowego do poszczególnych cylindrów. Odpowiednio ukształtowane kanały wspierają prawidłowe napełnianie komór spalania, co ma wpływ na kulturę pracy, zużycie paliwa oraz emisję spalin. Konstrukcja kolektora jest zoptymalizowana pod kątem współpracy z turbosprężarką i układem recyrkulacji spalin w silniku N47.

Fabryczne rozwiązanie zapewnia właściwe pozycjonowanie króćców, punktów mocowania oraz interfejsów z pozostałymi elementami osprzętu silnika. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a połączenia z głowicą, przewodami i czujnikami zachowują szczelność oraz stabilność w długotrwałej eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego

Zastosowanie oryginalnego kolektora ssącego w silniku N47 318d pozwala utrzymać spójność całego układu dolotowego z fabrycznymi założeniami BMW. To rozwiązanie szczególnie polecane przy:

• naprawach po awarii lub nieszczelności w obszarze dolotu,
• przywracaniu seryjnej konfiguracji po nieudanych modyfikacjach,
• kompleksowej obsłudze jednostki N47 w modelach E81, E87, E90, E91 LCI.

Oryginalne dopasowanie oznacza właściwe spasowanie z głowicą, osprzętem i fabrycznymi mocowaniami, co ogranicza czas montażu i minimalizuje ryzyko dodatkowych przeróbek. Dla użytkowników oczekujących przewidywalnego zachowania auta i stabilnych parametrów pracy silnika jest to rozwiązanie technicznie bezpieczne i sprawdzone.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w serwisie

Element pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w pojazdach BMW z silnikiem N47 w wersji 318d. Tego typu część używana stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej jakości wykonania. Kolektor może być wykorzystany zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy większych pracach serwisowych w obszarze silnika.

Dzięki temu, że jest to komponent OEM, zachowana jest zgodność z fabrycznymi numerami części oraz numerami zastępowalnymi, co ułatwia dobór pod konkretny wariant silnika i rocznik pojazdu. Spójność z dokumentacją serwisową BMW pozwala mechanikom i użytkownikom na precyzyjne dopasowanie elementu do konkretnej konfiguracji auta.

Rozszerzenie układu dolotowego w BMW – Kolektory ssące

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy komponenty współpracujące z układem zasilania powietrzem, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące BMW.

Więcej o doborze używanych elementów układów przepływu spalin i powietrza

Przy pracy z układem dolotowym i wydechowym warto znać zależności między kolektorem, turbosprężarką, katalizatorem i pozostałymi elementami przepływu spalin. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak dobierać używane komponenty w samochodach marek premium, w tym BMW, zajrzyj do artykułu: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu napraw i modyfikacji w obszarze silnika.