BMW E90 E83 LCi M47N2 Kolektor Ssący Z Klapkami 7795393

BMW E90 E83 LCi M47N2 Kolektor Ssący Z Klapkami to oryginalny element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych BMW z silnikiem M47N2 w wersjach po liftingu. Dzięki zintegrowanym klapkom wirowym zapewnia precyzyjne kształtowanie strugi powietrza, co przekłada się na stabilną pracę silnika i poprawną charakterystykę momentu obrotowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7795393
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7795393
• Numery zastępowalne: 11617800579, 7800579, 11617795393, 7795393
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja kolektora ssącego BMW

Kolektor ssący w silniku M47N2 odpowiada za równomierne rozdzielenie powietrza do poszczególnych cylindrów oraz współpracę z układem recyrkulacji spalin. Wersja z klapkami wirowymi umożliwia dynamiczną zmianę przepływu powietrza w zależności od obciążenia i prędkości obrotowej, co wspiera kulturę pracy jednostki, poprawia elastyczność i pomaga utrzymać właściwe parametry spalania.

W modelach BMW E90 oraz E83 LCi prawidłowo działający kolektor ssący ma istotne znaczenie dla:

• stabilnych obrotów biegu jałowego i płynnego przyspieszania,
• utrzymania odpowiedniej dynamiki w niskim i średnim zakresie obrotów,
• współpracy z elektroniką sterującą silnika i układem doładowania.

Budowa i kluczowe cechy techniczne

Prezentowany kolektor ssący jest konstrukcją OEM, zaprojektowaną specjalnie pod geometrię głowicy silnika M47N2 oraz komorę silnika w BMW E90 i E83 LCi. Zastosowane klapki wirowe pracują w sposób zsynchronizowany z układem sterowania, co pozwala na optymalizację przepływu powietrza w różnych warunkach jazdy. Dzięki temu rozwiązaniu możliwe jest lepsze wykorzystanie potencjału jednostki napędowej bez konieczności modyfikacji oprogramowania.

Oryginalna konstrukcja kolektora zapewnia:

• prawidłowe pozycjonowanie króćców i mocowań względem głowicy oraz osprzętu silnika,
• zgodność z fabrycznymi czujnikami i elementami sterującymi,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki przepływu powietrza.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego

Zastosowanie oryginalnego kolektora ssącego BMW w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu pozwala przywrócić fabryczne parametry pracy jednostki napędowej. Właściwa geometria kanałów dolotowych oraz sprawne klapki wirowe ograniczają ryzyko spadku mocy, szarpania przy przyspieszaniu czy problemów z rozruchem na ciepłym silniku.

Do najważniejszych zalet montażu tego elementu należą:

• fabryczne dopasowanie do silnika M47N2 w nadwoziach E90 i E83 LCi,
• brak konieczności przeróbek mocowań i osprzętu,
• zachowanie kompatybilności z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika.

Stan i zastosowanie w serwisie

Element pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowego podzespołu OEM, przy zachowaniu właściwej funkcjonalności. Tego typu kolektor ssący jest często wybierany przy naprawach układu dolotowego, wymianie zużytych klapek wirowych lub przywracaniu seryjnej konfiguracji po wcześniejszych modyfikacjach.

W warsztatach specjalizujących się w marce BMW montaż oryginalnego kolektora z klapkami pozwala na przeprowadzenie naprawy w sposób zgodny z założeniami producenta, co ułatwia późniejszą diagnostykę komputerową oraz kalibrację parametrów pracy silnika.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy komponenty współpracujące z układem zasilania powietrzem, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące BMW.

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy układem dolotowym a wydechowym oraz wpływ kolektorów na charakterystykę pracy jednostki napędowej, warto sięgnąć po materiał poradnikowy: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze. Dzięki temu łatwiej ocenisz, kiedy wymiana kolektora ssącego jest uzasadniona i jak dobrać odpowiedni element do konkretnej konfiguracji BMW.