BMW E60 LCI 525i E90 325i Kolektor Ssący Benzyna N53 7593005

BMW E60 LCI 525i E90 325i Kolektor ssący benzyna N53 to oryginalny element z kategorii kolektory ssące, przeznaczony do silników benzynowych BMW z rodziny N53 w modelach serii 5 E60 LCI oraz serii 3 E90 525i/325i. Używany kolektor OEM zapewnia właściwe zasilanie jednostki napędowej powietrzem, stabilną pracę silnika i zachowanie fabrycznych parametrów osiągów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7593005
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7593005
• Numery zastępowalne: 11617593005, 7593005, 11617559689, 7559689, 7559063
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i kompatybilność

Kolektor ssący został zaprojektowany specjalnie do silników benzynowych N53 stosowanych w BMW serii 5 E60 LCI 525i oraz serii 3 E90 325i. Konstrukcja odpowiada fabrycznym rozwiązaniom BMW, co pozwala na zachowanie poprawnej geometrii dolotu, prawidłowego napełniania cylindrów i właściwej współpracy z osprzętem silnika.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej architektury kanałów dolotowych kolektor utrzymuje odpowiedni przepływ powietrza w całym zakresie obrotów, co przekłada się na przewidywalną reakcję na gaz i stabilną pracę jednostki napędowej w codziennej eksploatacji.

Budowa i parametry techniczne kolektora ssącego

Kolektor ssący do silnika N53 wykonany jest w technologii typowej dla rozwiązań BMW, z podziałem na osobne kanały dolotowe dla każdego cylindra. Taka konstrukcja sprzyja równomiernemu napełnianiu cylindrów, co ma znaczenie dla kultury pracy, zużycia paliwa oraz emisji spalin.

Element jest przystosowany do współpracy z osprzętem sterującym pracą silnika benzynowego, w tym z czujnikami i układem sterowania mieszanką. Zastosowanie kolektora o fabrycznej specyfikacji pozwala zachować poprawne mapy sterownika silnika bez konieczności dodatkowych modyfikacji oprogramowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego BMW

Wybór używanego, oryginalnego kolektora ssącego BMW do silnika N53 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii dolotu i punktów mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności.
• Kompatybilność z elektroniką silnika – poprawna współpraca z fabrycznym sterownikiem i osprzętem jednostki benzynowej.
• Stabilna praca silnika – równomierne napełnianie cylindrów sprzyja płynnej pracy na biegu jałowym i pod obciążeniem.
• Rozsądny koszt naprawy – używany element OEM stanowi atrakcyjną alternatywę wobec nowych części przy zachowaniu właściwych parametrów pracy.

Stan, montaż i zastosowanie w praktyce

Kolektor pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu w silniku benzynowym N53. Przed instalacją zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę powierzchni przylegania, weryfikację króćców podciśnienia oraz zastosowanie nowych uszczelnień zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Właściwie dobrany kolektor ssący pomaga przywrócić prawidłowe parametry pracy jednostki napędowej w przypadku problemów takich jak nierówna praca, spadek mocy czy błędy związane z układem dolotowym. To rozwiązanie szczególnie przydatne przy profesjonalnych naprawach serwisowych oraz przy kompleksowej regeneracji silnika benzynowego BMW.

Kolektory ssące BMW – dobór i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych kolektorów ssących BMW do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kolektory ssące BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów dolotu do wielu wersji silnikowych, co ułatwia dopasowanie części do konkretnego numeru nadwozia i specyfikacji auta.

Chcesz lepiej zrozumieć rolę kolektorów w pracy jednostki napędowej oraz wpływ elementów z demontażu na osiągi i trwałość układu? Zobacz nasz poradnik: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, w którym omawiamy praktyczne aspekty doboru i eksploatacji używanych kolektorów w samochodach takich jak BMW, Mercedes, Audi, VW czy Mini.