BMW E90 E91 E92 F10 F11 N53 Kolektor ssącego

BMW E90 E91 E92 F10 F11 N53 Kolektor ssącego to oryginalny element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do silników benzynowych N53 w popularnych modelach BMW serii 3 i 5. Używany podzespół OEM zapewnia właściwe zasilanie jednostki napędowej powietrzem, stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów oraz zachowanie fabrycznych parametrów osiągów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7580948
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7580948
• Numery zastępowalne: 11617580948, 7580948, 11617550462, 7550462
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i kompatybilność

Kolektor został zaprojektowany specjalnie dla silników benzynowych N53 montowanych w BMW serii E90, E91, E92 oraz F10 i F11. Oznacza to dopasowanie do architektury jednostki napędowej, właściwe rozmieszczenie kanałów dolotowych oraz zgodność z fabrycznym osprzętem silnika, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii kanałów dolotowych kolektor wspiera równomierne napełnianie cylindrów, co przekłada się na przewidywalną reakcję na gaz, poprawną kulturę pracy i stabilne parametry spalania w silniku benzynowym.

Budowa i funkcja w układzie dolotowym

Jako element układu dolotowego kolektor odpowiada za rozdział powietrza do poszczególnych cylindrów, współpracując z przepustnicą, układem sterowania silnikiem oraz pozostałymi komponentami dolotu. Konstrukcja OEM zapewnia:

• odpowiednio ukształtowane kanały dolotowe dla silnika N53,
• przystosowanie do pracy z paliwem benzynowym,
• fabryczne punkty mocowania do głowicy i osprzętu.

Takie rozwiązanie pozwala zachować parametry przepływu powietrza przewidziane przez producenta, co jest szczególnie istotne przy nowoczesnych jednostkach benzynowych z precyzyjnym sterowaniem mieszanką.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego

Zastosowanie oryginalnego kolektora ssącego w silniku N53 przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych. Do najważniejszych należą:

• pewne dopasowanie do jednostki napędowej – brak konieczności przeróbek, zgodność z fabrycznymi mocowaniami i osprzętem,
• zachowanie charakterystyki pracy silnika przewidzianej dla BMW E90, E91, E92, F10 i F11,
• stabilna praca na biegu jałowym i pod obciążeniem dzięki właściwemu rozdziałowi powietrza,
• możliwość wykorzystania w naprawach przywracających fabryczne parametry układu dolotowego.

Dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, taki kolektor jest rozsądnym wyborem w porównaniu z zamiennikami o niepewnej geometrii i jakości wykonania.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany kolektor pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu dolotowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Sprawdza się zarówno przy typowej wymianie zużytego lub uszkodzonego kolektora, jak i przy kompleksowych pracach serwisowych w obrębie silnika benzynowego N53.

Dzięki zachowaniu standardu OEM kolektor może być stosowany w pojazdach eksploatowanych na co dzień, jak i w autach użytkowanych bardziej dynamicznie, gdzie ważna jest powtarzalność parametrów pracy jednostki napędowej oraz poprawna współpraca z elektroniką sterującą.

Rozszerzenie układu dolotowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy komponenty współpracujące z układem zasilania powietrzem, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące BMW.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć zależności pomiędzy kolektorem, układem wydechowym i wpływem tych podzespołów na charakterystykę pracy jednostki napędowej, zajrzyj do artykułu Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, w którym omawiamy praktyczne aspekty doboru i eksploatacji używanych elementów w samochodach takich jak BMW.