BMW E90 E91 E92 E93 LCI Obudowa Filtra Powietrza 7579119

BMW E90 E91 E92 E93 LCI Obudowa Filtra Powietrza to oryginalny element układu dolotowego przeznaczony do samochodów BMW z silnikami benzynowymi po liftingu (LCI) serii 3 E90, E91, E92 oraz E93. Obudowa zapewnia stabilne prowadzenie powietrza do silnika, właściwe osadzenie wkładu filtrującego oraz bezpieczną pracę jednostki napędowej w różnych warunkach eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7579119
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7579119
• Numery zastępowalne: 13717579119, 7579119
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Prezentowana obudowa filtra powietrza należy do grupy Kolektory ssące i współpracuje z układem dolotowym silników benzynowych BMW serii 3 generacji E9x po liftingu. Jej zadaniem jest:

• utrzymanie stabilnej geometrii przepływu powietrza w kierunku kolektora ssącego,
• zapewnienie szczelnego osadzenia wkładu filtra powietrza,
• ochrona przed zassaniem zanieczyszczeń stałych z komory silnika,
• ograniczenie hałasu zasysanego powietrza.

Dobrze dobrana obudowa filtra powietrza ma bezpośredni wpływ na prawidłową pracę silnika benzynowego, stabilność wolnych obrotów oraz kulturę pracy przy obciążeniu.

Kompatybilność z BMW E90, E91, E92, E93 LCI

Element został zaprojektowany specjalnie dla modeli BMW serii 3 E90 (sedan), E91 (kombi), E92 (coupe) oraz E93 (kabriolet) po liftingu LCI, w wersjach z zasilaniem benzynowym. Oznacza to dopasowanie pod względem:

• geometrii i punktów mocowania w komorze silnika,
• średnic króćców i połączeń z przewodami dolotowymi,
• przestrzeni roboczej w okolicy kolektora ssącego.

Oryginalna konstrukcja BMW pozwala zachować fabryczne prowadzenie powietrza, co sprzyja utrzymaniu stabilnych parametrów pracy jednostki napędowej oraz minimalizuje ryzyko nieszczelności w układzie dolotowym.

Charakterystyka techniczna i zalety użytkowe

Obudowa filtra powietrza dla serii E9x LCI została wykonana z tworzywa dobranego pod kątem odporności na temperaturę i drgania w komorze silnika. Konstrukcja przewiduje odpowiednie komory i kanały, które:

• stabilizują przepływ powietrza przed kolektorem ssącym,
• ograniczają zawirowania wpływające na odczyty czujników w układzie dolotowym,
• ułatwiają okresową wymianę wkładu filtrującego.

Stosowanie oryginalnej obudowy w miejsce elementów zamiennych pozwala zachować fabryczną charakterystykę dolotu, co ma znaczenie zarówno dla osiągów, jak i dla poprawnej pracy systemów sterowania silnikiem.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Produkt pochodzi z grupy części używanych, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy serwisie układu dolotowego w samochodach kilkuletnich. Tego typu obudowa jest szczególnie przydatna, gdy:

• oryginalny element uległ pęknięciu lub deformacji,
• występują nieszczelności skutkujące zasysaniem „fałszywego” powietrza,
• konieczna jest wymiana obudowy po nieprawidłowym montażu lub kolizji.

Właściwie dobrana obudowa filtra powietrza pomaga przywrócić prawidłową szczelność układu ssącego oraz stabilne parametry pracy silnika benzynowego.

Rozbudowa układu dolotowego i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolektory, przewody dolotowe czy elementy obudów, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące BMW.

Dla kierowców zainteresowanych wpływem przepływu powietrza i spalin na osiągi oraz charakterystykę pracy jednostki napędowej, przydatne mogą być dodatkowe informacje dotyczące doboru elementów dolotu i wydechu – warto zapoznać się z materiałem: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.

Podsumowanie

BMW E90 E91 E92 E93 LCI Obudowa Filtra Powietrza to oryginalny element układu dolotowego przeznaczony do silników benzynowych, który pozwala zachować fabryczną geometrię przepływu powietrza i właściwe warunki pracy kolektora ssącego. Wybór tej obudowy to praktyczne rozwiązanie serwisowe, wspierające utrzymanie stabilnych parametrów pracy silnika oraz poprawnej współpracy z elektroniką sterującą w pojazdach BMW serii 3 generacji E9x po liftingu.