BMW E81 E87 LCI E90 E91 LCI N43 Kolektor Ssący Dolotowy 7561389

BMW E81 E87 LCI E90 E91 LCI N43 Kolektor Ssący Dolotowy to oryginalny element z kategorii kolektory ssące, przeznaczony do silników benzynowych N43 w popularnych modelach BMW serii 1 i 3 po liftingu. Konstrukcja OEM zapewnia właściwe prowadzenie powietrza do cylindrów, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej i poprawną reakcję na gaz. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, fabrycznego dolotu do swojego BMW zasilanego benzyną.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7561389
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7561389
• Numery zastępowalne: 7561389, 11617561389
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem N43

Prezentowany kolektor ssący został zaprojektowany do współpracy z silnikiem N43 w modelach BMW E81, E87 LCI, E90 oraz E91 LCI. Odpowiada za precyzyjne rozdzielenie powietrza do poszczególnych cylindrów, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego spalania mieszanki w jednostkach benzynowych. Dzięki fabrycznej geometrii kanałów dolotowych zachowana jest odpowiednia prędkość przepływu powietrza, co wspiera kulturę pracy silnika w pełnym zakresie obrotów.

Budowa i funkcja kolektora ssącego

Kolektor ssący w tym modelu BMW pełni kilka istotnych funkcji w układzie dolotowym:

• prowadzi powietrze z układu dolotowego do głowicy silnika,
• stabilizuje przepływ, ograniczając zawirowania niekorzystne dla procesu spalania,
• wspiera równomierne napełnianie cylindrów, co wpływa na osiągi i zużycie paliwa,
• jest zintegrowany z osprzętem dolotu przewidzianym dla jednostki N43.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji kolektor współpracuje z fabryczną elektroniką i mapami sterownika silnika, bez konieczności dodatkowych modyfikacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego

Wybór oryginalnego kolektora ssącego do BMW z silnikiem benzynowym N43 pozwala zachować parametry pracy jednostki napędowej zgodne z założeniami producenta. Do najważniejszych zalet należą:

• pewne dopasowanie do głowicy i osprzętu – brak problemów z montażem i szczelnością układu dolotowego,
• zachowanie fabrycznych charakterystyk momentu obrotowego i mocy,
• prawidłowa współpraca z układem zasilania benzyną i systemami sterowania silnikiem,
• ograniczenie ryzyka błędów sterownika wynikających z nieszczelności lub nieprawidłowego przepływu powietrza.

To szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach benzynowych, gdzie jakość dolotu bezpośrednio wpływa na emisję spalin, zużycie paliwa i trwałość podzespołów.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Oferowany kolektor ssący pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu dolotowego przy zachowaniu fabrycznej jakości wykonania. Sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonego kolektora po awarii mechanicznej, jak i przy usuwaniu problemów związanych z nieszczelnością dolotu czy niestabilną pracą silnika na biegu jałowym.

Ze względu na przeznaczenie do jednostki benzynowej N43, kolektor jest odpowiednim wyborem dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłowe parametry pracy silnika w BMW serii 1 i 3 po liftingu, bez ingerencji w konstrukcję układu dolotowego.

Więcej kolektorów ssących BMW i wiedza techniczna

Jeżeli szukasz innych kolektorów ssących BMW do różnych modeli i wersji silnikowych, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: kolektory ssące BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów dolotu dopasowanych do konkretnych serii i generacji.

Chcesz lepiej zrozumieć zależności między układem dolotowym a wydechowym oraz możliwości zastosowania używanych kolektorów w samochodach klasy premium? Zajrzyj do poradnika na naszym blogu: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze, gdzie omawiamy praktyczne aspekty doboru i eksploatacji kolektorów w BMW i innych markach.