Audi A3 8V VW Golf Mk7 Kolektor Dolotowy 2.0 TFSI Benzyna 06L133201GA

Audi A3 8V VW Golf Mk7 Kolektor Dolotowy 2.0 TFSI Benzyna to element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do silników zasilanych benzyną. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia stabilne warunki napełniania cylindrów, co sprzyja równomiernej pracy jednostki napędowej i poprawnej współpracy z układem sterowania silnikiem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06L133201N-1
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06L133201N
• Numery zastępowalne: 06L133201N, 06L 133 201 N, 06L133201GA, 06L 133 201 GA
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Kolektory ssące

Charakterystyka techniczna kolektora ssącego

Prezentowany kolektor należy do grupy elementów odpowiedzialnych za precyzyjne prowadzenie powietrza do cylindrów w silnikach benzynowych. Konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem przepływu, co sprzyja stabilnej pracy jednostki napędowej w pełnym zakresie obrotów. Zastosowanie dedykowanego rozwiązania dla konkretnej rodziny silników 2.0 TFSI pozwala zachować właściwe parametry napełniania, a tym samym wspiera osiągi i kulturę pracy.

Jako część z kategorii Kolektory ssące, element ten współpracuje z układem dolotowym, przepustnicą oraz systemem sterowania silnikiem, tworząc spójny układ odpowiedzialny za dostarczanie odpowiedniej ilości powietrza w różnych warunkach obciążenia.

Przeznaczenie i kompatybilność funkcjonalna

Audi A3 8V VW Golf Mk7 Kolektor Dolotowy 2.0 TFSI Benzyna został zaprojektowany z myślą o jednostkach benzynowych, w których kluczowe jest precyzyjne sterowanie ilością powietrza. Dzięki temu może być wykorzystany zarówno przy standardowej eksploatacji, jak i przy bardziej wymagających zastosowaniach, gdzie istotna jest powtarzalność parametrów pracy silnika.

Obecność numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych (widocznych w specyfikacji) ułatwia dopasowanie kolektora do konkretnej konfiguracji pojazdu. To szczególnie ważne przy pracy z nowoczesnymi jednostkami z bezpośrednim wtryskiem benzyny, gdzie zgodność elementów dolotu z oprogramowaniem sterownika ma istotne znaczenie dla poprawnego działania całego układu.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania używanego kolektora

Oferowany kolektor pochodzi z linii produktowej Skoda i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę lub wymianę uszkodzonego podzespołu przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Wybór oryginalnego rozwiązania z tej grupy produktowej ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem oraz minimalizuje konieczność modyfikacji osprzętu.

Do głównych korzyści zastosowania tego typu kolektora w silniku benzynowym można zaliczyć:

• zachowanie fabrycznej geometrii kanałów dolotowych,
• spójność z układem sterowania silnikiem i osprzętem,
• możliwość przywrócenia poprawnej pracy jednostki napędowej po uszkodzeniu dotychczasowego kolektora,
• rozsądny koszt naprawy dzięki wykorzystaniu części używanej.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe materiały

Dobór odpowiedniego kolektora ssącego do konkretnej wersji silnika warto zawsze oprzeć na numerze OEM oraz numerach zastępowalnych widocznych w specyfikacji produktu. W przypadku wątpliwości pomocny może być również numer VIN pojazdu, który pozwala zweryfikować zgodność elementu z daną konfiguracją fabryczną.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim samochodzie marki Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolektory dolotowe, elementy kanałów dolotowych czy obudowy układu dolotowego, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Skoda.

Aby lepiej zrozumieć wpływ elementów przepływowych na pracę jednostki napędowej oraz zależności pomiędzy kolektorem a resztą układu, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym dotyczącym układów przepływu spalin i powietrza w pojazdach: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.

Jeżeli chcesz uporządkować proces doboru części na podstawie numeru OEM lub danych pojazdu, pomocny będzie praktyczny przewodnik krok po kroku: Poradnik: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM.