Audi A4 B7 2.0 TDI BRE Kolektor Ssący Dolotowy 03G129713H

Audi A4 B7 2.0 TDI BRE Kolektor Ssący Dolotowy to oryginalny element z grupy Kolektory ssące, przeznaczony do silników wysokoprężnych Audi. Używany kolektor dolotowy tego typu pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy jednostki napędowej, zapewniając stabilne zasilanie powietrzem i przewidywalne zachowanie silnika w pełnym zakresie obciążeń. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji i poprawnej współpracy z seryjnym osprzętem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03G129711G
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03G129711G
• Numery zastępowalne: 03G129711G, 03G 129 711 G, 03G129713H, 03G 129 713 H
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Kolektory ssące

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Prezentowany kolektor ssący został zaprojektowany do współpracy z silnikiem Diesel w Audi A4 generacji B7 z jednostką 2.0 TDI BRE. Jego zadaniem jest równomierne rozdzielenie powietrza do poszczególnych cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, osiągi oraz stabilność parametrów spalania. Zastosowanie oryginalnej geometrii kanałów dolotowych pomaga utrzymać właściwe napełnianie cylindrów i ograniczyć spadki mocy wynikające z nieprawidłowego przepływu powietrza.

W silniku wysokoprężnym prawidłowo dobrany kolektor ssący jest szczególnie istotny z punktu widzenia:

• utrzymania odpowiedniego momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów,
• stabilnej pracy na biegu jałowym i podczas przyspieszania,
• prawidłowej współpracy z układem doładowania i sterowaniem silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego kolektora ssącego

Wybór używanego, oryginalnego kolektora ssącego do Audi pozwala zachować fabryczne parametry pracy jednostki napędowej bez konieczności wprowadzania modyfikacji w oprogramowaniu sterownika. Fabryczna konstrukcja zapewnia właściwe dopasowanie do głowicy, osprzętu oraz pozostałych elementów układu dolotowego, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności.

Do głównych zalet takiego rozwiązania można zaliczyć:

• zachowanie seryjnej charakterystyki pracy silnika bez eksperymentów z zamiennikami,
• kompatybilność z układem zasilania i sterowaniem silnika wysokoprężnego,
• możliwość ekonomicznej naprawy układu dolotowego przy zachowaniu części OEM.

Zastosowanie w silniku Diesla i aspekty techniczne

Kolektor ssący w jednostce Diesel pracuje w wymagających warunkach – narażony jest na zmiany temperatury, pulsacje ciśnienia oraz obecność zanieczyszczeń w strumieniu powietrza. Zastosowanie oryginalnego elementu pomaga utrzymać właściwą szczelność układu, co ma znaczenie dla poprawnej pracy turbodoładowania i dokładności pomiaru masy zasysanego powietrza.

Przy wymianie kolektora warto zwrócić uwagę na:

• stan powierzchni przylegania do głowicy i pozostałych elementów dolotu,
• prawidłowe ułożenie uszczelnień i elementów mocujących,
• czystość kanałów dolotowych przed montażem, aby nie wprowadzić zanieczyszczeń do cylindrów.

Stan i zastosowanie w serwisie pojazdu

Oferowany element pochodzi z grupy Kolektory ssące marki Audi i jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu dolotowego przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego kolektora, jak i przy przywracaniu sprawności jednostki napędowej po awarii związanej z nieszczelnością lub uszkodzeniem dolotu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolektory, elementy dolotu czy powiązane komponenty, sprawdź dostępne części w kategorii Kolektory ssące Audi.

Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa

Przy doborze używanego kolektora ssącego do samochodów takich jak Audi, pomocna może być wiedza o pracy całego układu dolotowo–wydechowego oraz wpływie poszczególnych elementów na osiągi i trwałość silnika. Aby lepiej zrozumieć zależności między kolektorem a resztą układu, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Układ wydechowy performance: używane kolektory i katalizatory sportowe na drodze.