BMW E93 Klapa Bagażnika Tył Platinbronze - A53

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E93 Klapa Bagażnika Tył Platinbronze - A53 to oryginalny element nadwozia z grupy Klapy bagażnika i tylne, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Platinbronze Metallic - A53 pozwala na estetyczną i technicznie poprawną wymianę uszkodzonej klapy bez konieczności ingerencji w geometrię nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7152486-PB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7152486
• Numery zastępowalne: 41627152486, 7152486, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Platinbronze Metallic - A53
• Kategoria: Klapy bagażnika i tylne

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E93

Prezentowana klapa bagażnika została zaprojektowana specjalnie do nadwozia BMW serii E93, co zapewnia właściwe dopasowanie do linii karoserii, fabrycznych punktów mocowania oraz oryginalnych uszczelek i zawiasów. Umiejscowienie w tylnej części pojazdu oznacza, że element współpracuje z fabrycznym zamkiem, oświetleniem tablicy rejestracyjnej oraz instalacją elektryczną przewidzianą dla tego modelu.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta zachowana jest prawidłowa geometria tylnej części nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla szczelności bagażnika, jak i poprawnego domykania oraz pracy mechanizmu otwierania.

Kolor Platinbronze Metallic - A53 i aspekty lakiernicze

Fabryczny kolor Platinbronze Metallic - A53 to charakterystyczny, elegancki odcień metaliczny stosowany w BMW, który dobrze komponuje się z linią nadwozia modeli E93. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość ograniczenia lub całkowitego pominięcia pełnego lakierowania, o ile odcień i stan powłoki są zbliżone do aktualnego wyglądu auta.

W przypadku profesjonalnej renowacji nadwozia klapa w tym kolorze stanowi solidną bazę pod ewentualne korekty lakiernicze, polerowanie lub punktowe dopasowanie odcienia. Metaliczna struktura lakieru sprzyja uzyskaniu spójnego efektu wizualnego z pozostałymi panelami nadwozia.

Charakterystyka konstrukcyjna i montaż

Klapa bagażnika z tej serii została opracowana jako element nośny tylnej części nadwozia, współpracujący z zawiasami, siłownikami oraz uszczelnieniem przestrzeni bagażowej. Konstrukcja przewiduje:

• fabryczne punkty mocowania do zawiasów i siłowników,
• przestrzeń pod montaż zamka i mechanizmu ryglującego,
• miejsca pod instalację oświetlenia tablicy rejestracyjnej oraz elementów ozdobnych.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii montaż przebiega w sposób przewidywalny dla doświadczonego warsztatu blacharsko-lakierniczego, a dopasowanie szczelin i linii nadwozia można ustawić zgodnie ze standardami producenta.

Stan używany i zastosowanie w naprawach

Element pochodzi z rynku wtórnego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, korektach korozji lub wymianie uszkodzonej klapy w samochodach eksploatowanych na co dzień. Używana klapa bagażnika pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku pojazdów, w których priorytetem jest funkcjonalność, poprawne spasowanie i zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami, przy jednoczesnym zachowaniu rozsądnego budżetu naprawy.

Wsparcie przy doborze i inne Klapy bagażnika i tylne BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pokrywy, panele czy uzupełniające elementy tylnej zabudowy, sprawdź dostępne części w kategorii Klapy bagażnika i tylne BMW.

Porady techniczne i eksploatacyjne

Przy wymianie klapy bagażnika warto zwrócić uwagę na prawidłowe ustawienie luzów między panelami, szczelność uszczelek oraz poprawne prowadzenie wiązek elektrycznych. Staranny montaż wpływa na komfort użytkowania, ogranicza ryzyko przedostawania się wody do bagażnika i minimalizuje niepożądane dźwięki podczas jazdy.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do serwisowania pojazdu, w tym układu napędowego, pomocny może być materiał poradnikowy dotyczący eksploatacji i zakupu używanych podzespołów, dostępny w artykule Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni, który uzupełnia wiedzę o praktyczne wskazówki serwisowe.