Mercedes W168 Poduszka Powietrzna Kierownicy A1684600298

Mercedes W168 Poduszka Powietrzna Kierownicy A1684600298 to oryginalny element z kategorii Kierownice i przyciski klaksonu, przeznaczony do montażu w modelach Mercedes klasy A generacji W168. Utrzymany w eleganckim, czarnym wykończeniu, zapewnia spójny wygląd wnętrza oraz właściwą integrację z fabryczną kierownicą i układem bezpieczeństwa pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1684600298-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1684600298
• Numery zastępowalne: A1684600298, A 168 460 02 98
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Kierownice i przyciski klaksonu

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana poduszka powietrzna kierownicy została zaprojektowana specjalnie dla platformy Mercedes W168, co oznacza właściwe dopasowanie do oryginalnej kierownicy oraz kolumny kierowniczej. Dzięki zastosowaniu fabrycznych punktów mocowania i odpowiedniej geometrii obudowy, element ten współpracuje z seryjnym modułem sterującym systemu SRS, zachowując fabryczne standardy bezpieczeństwa.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes sprzyja zachowaniu spójności stylistycznej kokpitu oraz minimalizuje ryzyko problemów montażowych. Czarna kolorystyka pozwala na estetyczne dopasowanie do większości konfiguracji wnętrza stosowanych w W168.

Budowa i właściwości techniczne

Poduszka powietrzna kierownicy stanowi centralny element modułu bezpieczeństwa biernego w obrębie kierownicy. Konstrukcja obejmuje:

• Obudowę w kolorze czarnym – dopasowaną do fabrycznej kierownicy, zapewniającą spójny wygląd i właściwe prowadzenie stref kontrolowanego pęknięcia.
• Strefy otwarcia poduszki – zaprojektowane tak, aby w momencie zadziałania systemu SRS umożliwić kontrolowane rozdarcie poszycia i prawidłowe napełnienie poduszki.
• Fabryczne punkty mocowania – umożliwiające stabilne osadzenie modułu na szkielecie kierownicy, co jest kluczowe dla poprawnego działania systemu.

Element należy do grupy Kierownice i przyciski klaksonu, co oznacza, że współpracuje z układem sterowania sygnałem dźwiękowym oraz pozostałymi komponentami zabudowanymi w kole kierownicy.

Stan, bezpieczeństwo i zastosowanie serwisowe

Produkt jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu bezpieczeństwa przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu elementy są szczególnie przydatne przy:

• Odtwarzaniu kompletności układu SRS po zadziałaniu poduszek powietrznych lub po kolizji, gdy wymagany jest montaż modułu zgodnego z fabrycznymi założeniami.
• Naprawach powypadkowych, w których konieczne jest przywrócenie pełnej funkcjonalności kierownicy oraz poprawnego działania sygnału dźwiękowego.
• Serwisie specjalistycznym pojazdów Mercedes W168, gdzie istotne jest stosowanie elementów zgodnych z oryginalną konstrukcją.

Ze względu na charakter systemu SRS zaleca się montaż przez wykwalifikowany serwis, z zachowaniem procedur bezpieczeństwa dotyczących odłączania zasilania i obsługi pirotechnicznych elementów układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej poduszki kierownicy

Zastosowanie oryginalnej poduszki powietrznej kierownicy w Mercedesie W168 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – właściwe spasowanie z kierownicą i osłonami kolumny, bez konieczności przeróbek czy adaptacji.
• Spójna estetyka wnętrza – czarne wykończenie harmonizuje z deską rozdzielczą i pozostałymi elementami kokpitu.
• Zachowanie założeń konstrukcyjnych producenta – istotne przy naprawach powypadkowych oraz przywracaniu pojazdu do stanu zgodnego z dokumentacją techniczną.
• Optymalny stosunek kosztu do funkcjonalności – używany element OEM pozwala ograniczyć wydatki przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa biernego.

Powiązane kierownice i przyciski klaksonu Mercedes

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii kierownice i przyciski klaksonu Mercedes, sprawdź dostępne w naszym sklepie kierownice i przyciski klaksonu Mercedes, aby dobrać kompletne rozwiązanie do swojego układu kierowniczego.

Wsparcie techniczne i wiedza serwisowa

Przed montażem poduszki warto zapoznać się z zasadą działania całego układu kierowniczego oraz systemu wspomagania i SRS. Szczegółowe informacje, praktyczne wskazówki diagnostyczne oraz przykłady elementów takich jak kierownice i kolumny znajdziesz w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?, który pomoże lepiej zaplanować naprawę i kontrolę pozostałych podzespołów.