Audi A6 C7 Przełącznik Łopatka Kierownicy Plus Prawa 4H0951523D

Audi A6 C7 Przełącznik Łopatka Kierownicy Plus Prawa to oryginalny element z grupy Kierownice i przyciski klaksonu, przeznaczony do obsługi manualnej zmiany biegów po stronie prawej. Ten specjalistyczny komponent pozwala na precyzyjne sterowanie skrzynią biegów z poziomu kierownicy, poprawiając ergonomię i komfort prowadzenia samochodu marki Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4H0951523D-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4H0951523D
• Numery zastępowalne: 4H0951523D, 4H0 951 523 D
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kategoria: Kierownice i przyciski klaksonu

Przeznaczenie i funkcja łopatki kierownicy

Prezentowany przełącznik to prawa łopatka typu „plus”, odpowiedzialna za zmianę przełożeń w górę w trybie sekwencyjnym. Umiejscowienie po prawej stronie kierownicy zapewnia intuicyjną obsługę podczas dynamicznej jazdy, a także w codziennym użytkowaniu, gdy kierowca oczekuje szybkiej reakcji układu napędowego.

Element współpracuje z fabrycznym układem sterowania skrzynią biegów, dzięki czemu zachowana jest spójność działania z pozostałymi komponentami kolumny kierowniczej. Odpowiednio dobrana charakterystyka skoku i oporu przy nacisku na łopatkę pozwala na powtarzalne, przewidywalne przełączanie biegów.

Budowa i dopasowanie do układu kierowniczego

Przełącznik został zaprojektowany jako część systemu montowanego bezpośrednio przy wieńcu kierownicy, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania. Dzięki temu możliwe jest zachowanie właściwego położenia łopatki względem dłoni kierowcy, co przekłada się na wygodę obsługi w różnych pozycjach chwytu.

Oryginalne wykonanie zapewnia kompatybilność z instalacją elektryczną pojazdu oraz z fabrycznymi sterownikami odpowiedzialnymi za interpretację sygnałów z łopatek. To ważne z punktu widzenia bezpieczeństwa i niezawodności – układ kierowniczy i napędowy otrzymuje sygnały o parametrach zgodnych ze specyfikacją producenta.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Element pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę lub odtworzenie funkcjonalności układu zmiany biegów przy kierownicy, przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego łopatki, zużycia styków lub konieczności przywrócenia pełnej funkcjonalności kierownicy po kolizji.

Do głównych zalet montażu można zaliczyć:

• zachowanie fabrycznej ergonomii obsługi skrzyni biegów z poziomu kierownicy,
• spójność wizualną i techniczną z pozostałymi elementami wnętrza Audi,
• możliwość precyzyjnej, manualnej kontroli przełożeń podczas jazdy.

Integracja z układem kierowniczym i diagnostyka

Łopatka współpracuje z kolumną kierownicy oraz modułami sterującymi odpowiedzialnymi za interpretację sygnałów z przełączników. W przypadku wymiany zaleca się wykonanie podstawowej diagnostyki układu kierowniczego i skrzyni biegów, aby potwierdzić prawidłową komunikację oraz brak błędów w pamięci sterowników. Prawidłowo dobrany i zamontowany przełącznik przywraca pełną funkcjonalność trybu sekwencyjnego, bez konieczności stosowania dodatkowych modyfikacji instalacji.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak pracuje cały układ odpowiedzialny za sterowanie torem jazdy, warto sięgnąć po poradnik opisujący budowę i typowe usterki – praktyczne informacje znajdziesz w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.

Rozszerzenie konfiguracji i dobór elementów

W przypadku modernizacji kierownicy lub rozbudowy funkcjonalności strefy sterowania pojazdem, dobór odpowiednich komponentów z tej samej grupy ma kluczowe znaczenie dla zachowania spójności działania. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kierowniczej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przyciski, moduły sterujące czy kompletne wieńce, sprawdź dostępne części w kategorii Kierownice i przyciski klaksonu Audi.