Audi A4 B8 A6 C6 Taśma Airbag Zwijak Czujnik Skrętu 4E0953541

Audi A4 B8 A6 C6 Taśma Airbag Zwijak Czujnik Skrętu to precyzyjny element z grupy Kierownice i przyciski klaksonu, odpowiedzialny za bezpieczne połączenie poduszki powietrznej i sterowanie sygnałami w kolumnie kierowniczej. Zastosowany czujnik skrętu współpracuje z układem kierowniczym i systemami stabilizacji toru jazdy, zapewniając prawidłową interpretację kąta obrotu kierownicy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4E0953541
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4E0953541
• Numery zastępowalne: 4E0953541, 4E0 953 541
• Kategoria: Kierownice i przyciski klaksonu

Funkcja taśmy airbag i czujnika skrętu

Taśma airbag ze zwijakiem odpowiada za stabilne, elastyczne połączenie elektryczne pomiędzy poduszką powietrzną w kierownicy, przyciskami klaksonu oraz pozostałymi przyciskami na kole kierownicy a instalacją pojazdu. Zintegrowany czujnik skrętu przekazuje do sterowników informacje o aktualnym położeniu kierownicy, co ma znaczenie dla działania systemów takich jak układ kierowniczy, stabilizacja toru jazdy czy asystenci trakcji.

Dzięki takiej konstrukcji element ten jest kluczowy dla zachowania poprawnej komunikacji pomiędzy kierownicą a elektroniką pojazdu, a jego sprawność wpływa na bezpieczeństwo oraz przewidywalne zachowanie samochodu na drodze.

Zastosowanie w pojazdach Audi

Prezentowany komponent przeznaczony jest do układów kierowniczych w samochodach Audi, w szczególności w popularnych modelach klasy średniej wyższej, takich jak A4 generacji B8 oraz A6 generacji C6. Montowany jest w kolumnie kierownicy, w bezpośrednim sąsiedztwie kierownicy i modułu poduszki powietrznej, współpracując z fabrycznymi sterownikami pojazdu.

Dobór właściwej taśmy airbag z czujnikiem skrętu jest istotny przy naprawach po kolizji, wymianie kierownicy lub przy diagnostyce problemów z kontrolkami systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierownicy.

Charakterystyka i korzyści z montażu

Element z tej grupy konstrukcyjnej zapewnia:

• stabilne przekazywanie sygnałów do poduszki powietrznej kierowcy,
• obsługę przycisków klaksonu oraz innych przycisków na kierownicy,
• precyzyjny odczyt kąta skrętu kierownicy przez czujnik,
• współpracę z układem kierowniczym i systemami stabilizacji toru jazdy.

Dla użytkownika oznacza to poprawne działanie funkcji bezpieczeństwa, brak błędów związanych z układem kierowniczym oraz komfortową obsługę przycisków na kierownicy. Prawidłowo dobrany zwijak z czujnikiem skrętu ogranicza ryzyko ponownych usterek i ułatwia diagnostykę w przyszłości.

Stan i przeznaczenie serwisowe

Oferowany komponent jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy serwisie pojazdów, w których liczy się rozsądny koszt naprawy przy zachowaniu odpowiedniej jakości. Tego typu część sprawdzi się przy wymianie uszkodzonej taśmy airbag, przy naprawach po wystrzale poduszki lub przy problemach z odczytem kąta skrętu kierownicy.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz przeprowadzenie adaptacji czujnika skrętu zgodnie z procedurą serwisową producenta samochodu.

Powiązane elementy układu kierowniczego i wiedza techniczna

Przy diagnozowaniu usterek związanych z kierownicą, kontrolkami systemów stabilizacji lub błędami poduszki powietrznej warto spojrzeć na cały układ jako całość – od kolumny kierowniczej, przez taśmę airbag, aż po sterowniki. Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy tymi podzespołami, objawy uszkodzeń oraz metody diagnostyczne, pomocny będzie artykuł: Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kierowniczej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak koła kierownicy, moduły przycisków czy elementy sterowania klaksonem, sprawdź dostępne części w kategorii Kierownice i przyciski klaksonu Audi.