Mercedes M-Class ML W164 Wspornik Mocowanie Pasa Przód Prawy A1643311040

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes M-Class ML W164 Wspornik Mocowanie Pasa Przód Prawy to oryginalny element konstrukcyjny przeznaczony do prawej strony przedniej części nadwozia, odpowiedzialny za stabilne i bezpieczne prowadzenie pasa. Dzięki fabrycznej geometrii zapewnia precyzyjne dopasowanie do struktury nadwozia oraz właściwą współpracę z pozostałymi komponentami układu mocowania. Jako element zdemontowany z pojazdu, stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników modeli Mercedes M‑Class W164.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1643311040
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1643311040
• Numery zastępowalne: A1643311040, A 164 331 10 40, KZ
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany wspornik jest zaprojektowany do pracy w przedniej, prawej części pojazdu, gdzie odpowiada za stabilne mocowanie pasa. Prawidłowo dobrany element tego typu:

• utrzymuje właściwą pozycję pasa względem konstrukcji nadwozia,
• zapewnia powtarzalną pracę mechanizmu w trakcie codziennej eksploatacji,
• ogranicza niepożądane naprężenia w strefie mocowania,
• ułatwia zachowanie zgodności z fabrycznymi punktami montażowymi.

Dzięki temu układ mocowania pasa pozostaje stabilny, a praca mechanizmu jest przewidywalna i zgodna z założeniami producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika

Zastosowanie oryginalnego wspornika w Mercedes M‑Class W164 przekłada się na szereg praktycznych zalet serwisowych i użytkowych:

• Fabryczna geometria – zachowanie właściwych punktów mocowania i kątów pracy elementu.
• Spójność z konstrukcją nadwozia – brak konieczności przeróbek czy dopasowywania otworów montażowych.
• Stabilne prowadzenie pasa – ograniczenie luzów i niepożądanych przemieszczeń w czasie eksploatacji.
• Możliwość wykorzystania w naprawach powypadkowych – odtworzenie pierwotnego układu mocowania po ingerencji blacharskiej.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to skrót czasu montażu oraz mniejsze ryzyko problemów z dopasowaniem w porównaniu z zamiennikami o niepewnej specyfikacji.

Charakterystyka montażowa – przód, prawa strona

Umiejscowienie elementu w strefie przód/prawa strona wymaga zachowania odpowiedniej kolejności montażu oraz kontroli współpracy z sąsiednimi komponentami. W praktyce oznacza to konieczność zwrócenia uwagi na:

• prawidłowe ustawienie wspornika względem fabrycznych punktów odniesienia,
• równomierne dokręcenie elementów mocujących,
• weryfikację pracy pasa po montażu – płynność wysuwu i zwijania,
• brak kolizji z innymi częściami w obrębie przedniej prawej strefy nadwozia.

Takie podejście pozwala zachować stabilność układu mocowania oraz ograniczyć ryzyko późniejszych luzów czy nieprawidłowej pracy pasa.

Dlaczego warto wybrać używany element do Mercedesa

Wspornik mocowania pasa z demontażu to rozwiązanie chętnie wybierane w profesjonalnych naprawach, ponieważ łączy oryginalną specyfikację z korzystną ceną. W przypadku konstrukcyjnych elementów nadwozia szczególnie istotne jest:

• zachowanie fabrycznej sztywności i kształtu,
• zgodność z dokumentacją techniczną producenta,
• możliwość bezpośredniego montażu bez dodatkowych adaptacji.

Dzięki temu używany wspornik może być efektywną alternatywą dla nowych części, zwłaszcza przy naprawach, w których kluczowe jest odtworzenie pierwotnej geometrii układu mocowania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy konstrukcyjnej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wsporniki, uchwyty czy mocowania pomocnicze, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Wsparcie techniczne i rozwój wiedzy

Przy planowaniu napraw i modernizacji warto poszerzać wiedzę o rozwiązaniach stosowanych przez różnych producentów, aby lepiej ocenić konstrukcję układów nadwozia, zawieszenia czy napędu. W tym kontekście pomocny może być materiał porównawczy dotyczący sportowych wersji jednego z czołowych producentów z segmentu premium – Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. Pozwala on lepiej zrozumieć różnice konstrukcyjne między wersjami standardowymi a bardziej zaawansowanymi, co ułatwia świadome podejście do doboru części i planowania prac serwisowych.