Ford Mondeo Titanium Wspornik Zderzaka Tylny Prawy 7S71-A17E850-A

Ford Mondeo Titanium Wspornik Zderzaka Tylny Prawy to oryginalny element konstrukcyjny przeznaczony do prawej strony tylnej części nadwozia. Zapewnia on stabilne podparcie zderzaka, co przekłada się na prawidłowe spasowanie elementów karoserii oraz utrzymanie fabrycznej geometrii tylnej strefy pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić funkcjonalność i estetykę tylnego zderzaka po kolizji lub naprawach blacharskich.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7S71-A17E850-A
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7S71-A17E850-A
• Numery zastępowalne: 7S71-A17E850-A, 7S71A17E850A, 1727065, 7S71-A17E850-AN, 7S71A17E850AN
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywany wspornik został zaprojektowany specjalnie do wersji Titanium modelu Ford Mondeo i pełni rolę nośną dla prawej strony tylnego zderzaka. Odpowiada za:

• utrzymanie właściwego położenia zderzaka względem nadwozia,
• ograniczenie luzów i drgań w tylnej części karoserii,
• stabilne mocowanie punktów montażowych zderzaka.

Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konkretnej wersji nadwozia wspornik pozwala zachować fabryczną linię i szczeliny między elementami, co jest istotne zarówno z punktu widzenia estetyki, jak i poprawnego rozkładu obciążeń w czasie eksploatacji.

Budowa i dopasowanie do nadwozia

Wspornik jest konstrukcyjnie przygotowany do montażu w tylnej, prawej części pojazdu, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania. Oznacza to, że:

• pasuje do oryginalnych otworów montażowych w nadwoziu,
• współpracuje z seryjnym zderzakiem stosowanym w wersji Titanium,
• umożliwia odtworzenie pierwotnego układu mocowań bez przeróbek konstrukcyjnych.

Takie rozwiązanie ułatwia pracę warsztatu i skraca czas naprawy, a jednocześnie pozwala zachować spójność z pozostałymi elementami tylnej części pojazdu.

Charakterystyka części używanej

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana. W praktyce oznacza to, że:

• zachowuje oryginalną geometrię i punkty mocowania przewidziane przez producenta,
• jest dobrą alternatywą kosztową wobec nowych komponentów,
• pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym utrzymaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej.

Wybór oryginalnego wspornika z demontażu jest szczególnie korzystny przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno dopasowanie, jak i kontrola kosztów serwisowych.

Umiejscowienie na pojeździe i zastosowanie serwisowe

Wspornik jest przeznaczony do montażu w tylnej, prawej części pojazdu, co jednoznacznie określa jego pozycję w strukturze nadwozia. Przy planowaniu naprawy warto zwrócić uwagę na:

• sprawdzenie stanu sąsiednich elementów mocujących zderzak,
• weryfikację geometrii tylnej części nadwozia po ewentualnej kolizji,
• dobór pozostałych komponentów montażowych zgodnych z wersją wyposażenia Titanium.

Takie podejście pozwala przywrócić spójność konstrukcyjną tylnej strefy pojazdu i ograniczyć ryzyko ponownych luzów czy pęknięć w obszarze mocowania zderzaka.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Przy doborze części warto korzystać z oznaczeń producenta oraz informacji o umiejscowieniu na pojeździe, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu. Jeśli rozważasz szerszą modernizację lub porównujesz rozwiązania konstrukcyjne między różnymi markami, pomocny może być materiał porównawczy – zobacz analizę różnic konstrukcyjnych między sportowymi wersjami Audi RS a standardowymi modelami, która pokazuje, jak producenci projektują elementy nadwozia, podwozia i układów mocowania.