BMW F10 Uszczelka Szyby Tył Lewo 7199307

BMW F10 Uszczelka Szyby Tył Lewo to oryginalny element nadwozia przeznaczony do tylnej, lewej szyby w modelach BMW serii 5 F10. Precyzyjnie uformowany profil oraz dopasowanie do konkretnej pozycji w nadwoziu zapewniają stabilne osadzenie szyby i utrzymanie szczelności układu. Dzięki neutralnej, czarnej kolorystyce uszczelka harmonijnie komponuje się z fabrycznymi listwami i ramkami szyb.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7199307
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7199307
• Numery zastępowalne: 7199307, 51337199307
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja uszczelki

Uszczelka tylnej lewej szyby w BMW F10 odpowiada za utrzymanie odpowiedniej szczelności pomiędzy szybą a karoserią, co ogranicza przedostawanie się wody, kurzu oraz hałasu do wnętrza pojazdu. Element ten pracuje w wymagających warunkach – jest narażony na zmiany temperatury, promieniowanie UV oraz ruch szyby – dlatego właściwe dopasowanie kształtu i elastyczności ma kluczowe znaczenie dla trwałości całego zespołu okna.

Odpowiednio dobrana uszczelka pomaga również utrzymać poprawne prowadzenie szyby w prowadnicach, co zmniejsza ryzyko jej klinowania, nadmiernych luzów czy niepożądanych drgań podczas jazdy.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie

Prezentowana uszczelka jest przeznaczona do montażu w tylnej, lewej części nadwozia, co oznacza, że jej geometria została zaprojektowana specjalnie pod tę pozycję. Czarny kolor jest standardem w fabrycznych rozwiązaniach BMW, dzięki czemu element zachowuje spójność wizualną z pozostałymi uszczelkami i listwami wokół szyb. Tego typu wykończenie dobrze maskuje drobne zabrudzenia eksploatacyjne i nie odciąga uwagi od linii nadwozia.

Jako element pochodzący z demontażu, uszczelka zachowuje fabryczne kształty i punkty przylegania, co ułatwia montaż i pozwala na uzyskanie poprawnego docisku do szyby oraz ramy drzwi lub nadwozia bez konieczności dodatkowych przeróbek.

Korzyści z zastosowania oryginalnej uszczelki

Zastosowanie oryginalnej uszczelki szyby w BMW F10 przekłada się na szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• lepsze dopasowanie do kształtu szyby i ramy, co sprzyja utrzymaniu szczelności układu,
• ograniczenie szumów powietrza w tylnej części kabiny przy wyższych prędkościach,
• stabilne prowadzenie szyby w trakcie otwierania i zamykania,
• spójny wygląd z pozostałymi elementami wykończenia nadwozia.

Dla użytkowników, którzy zwracają uwagę na komfort akustyczny oraz estetykę bocznej linii pojazdu, wymiana zużytej lub zdeformowanej uszczelki na oryginalny element jest prostym sposobem na poprawę ogólnego odczucia z jazdy.

Strefa montażu i wskazówki serwisowe

Uszczelka jest przeznaczona do montażu w tylnej, lewej części pojazdu, dlatego podczas prac serwisowych warto zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie profilu na całym obwodzie szyby. Zaleca się dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania z resztek starej uszczelki, zabrudzeń i korozji, aby zapewnić równomierny docisk i uniknąć lokalnych nieszczelności.

Przy montażu warto również skontrolować stan mechanizmu podnoszenia szyby oraz prowadnic – zużyte elementy mogą powodować nadmierne obciążenie uszczelki i przyspieszone zużycie. Prawidłowo zamontowana uszczelka współpracuje z szybą bez nadmiernych oporów, co sprzyja dłuższej żywotności całego układu.

Dobór innych elementów do BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uszczelki szyb, listwy wykończeniowe czy drobne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i modelach, w tym w sportowych wersjach, pomocny może być artykuł omawiający różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia – szczegóły znajdziesz w materiale Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pozwala lepiej zrozumieć podejście producentów do projektowania kluczowych układów pojazdu.