BMW E88 Kabriolet Cabrio Szyba Tylna Zielona AS2

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E88 Kabriolet Cabrio Szyba Tylna Zielona AS2 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu w tylnej części kabrioletu serii 1 E88. Używana, zielona szyba o klasie AS2 zapewnia odpowiedni poziom przyciemnienia, komfort optyczny oraz spójność z fabryczną linią stylistyczną BMW. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność dachu składanego, zachowując fabryczne parametry bezpieczeństwa i estetyki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7192905-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7192905
• Numery zastępowalne: 54347192905, 7192905
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Zielony
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja szyby tylnej BMW E88

Szyba tylna w kabriolecie E88 odpowiada nie tylko za widoczność do tyłu, ale także za sztywność konstrukcyjną poszycia dachu oraz prawidłowe uszczelnienie wnętrza. Prezentowany element jest dedykowany do montażu w tylnej strefie nadwozia, dzięki czemu zachowana zostaje poprawna geometria dachu, linia nadwozia oraz kompatybilność z mechanizmem składania.

Oznaczenie AS2 wskazuje na homologowaną szybę o kontrolowanej przepuszczalności światła, co przekłada się na komfort jazdy w słonecznych warunkach oraz ograniczenie odblasków. Zielone zabarwienie szkła dodatkowo poprawia ochronę przed promieniowaniem słonecznym, jednocześnie pozostając zgodne z fabrycznym wykończeniem szyb w modelach BMW.

Kolor i właściwości optyczne

Zastosowane szkło w kolorze zielonym jest charakterystyczne dla wielu wersji wyposażenia BMW, co ułatwia dopasowanie szyby do pozostałych elementów oszklenia pojazdu. Taki odcień:

• ogranicza nagrzewanie wnętrza przy intensywnym nasłonecznieniu,
• zapewnia spójny, fabryczny wygląd całego przeszklenia,
• wspiera komfort wzrokowy kierowcy i pasażerów.

Dzięki temu wymiana uszkodzonej szyby na prezentowany element pozwala zachować jednolity charakter stylistyczny kabrioletu, bez konieczności ingerencji w pozostałe szyby.

Charakterystyka montażowa i dopasowanie

Szyba tylna przeznaczona do BMW E88 została zaprojektowana jako element współpracujący z fabrycznym mechanizmem dachu składanego. Odpowiednie profilowanie oraz umiejscowienie na pojeździe w tylnej części nadwozia umożliwia poprawne spasowanie z uszczelkami, poszyciem dachu i ramą. W praktyce oznacza to, że przy prawidłowym montażu można uzyskać:

• stabilne osadzenie szyby w konstrukcji dachu,
• prawidłowe domykanie i składanie dachu kabrioletu,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności w tylnej strefie pojazdu.

Używany charakter elementu sprawia, że jest to rozwiązanie korzystne kosztowo, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta w zakresie kształtu i przeznaczenia.

Dlaczego warto postawić na oryginalną szybę BMW

Wybór oryginalnej szyby tylnej do kabrioletu BMW E88 pozwala utrzymać zgodność z fabrycznymi standardami bezpieczeństwa i jakości szkła. Element zaprojektowany specjalnie do tego modelu zapewnia:

• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania,
• zachowanie przewidzianej przez producenta sztywności konstrukcji dachu,
• odpowiednią przejrzystość i parametry optyczne zgodne z homologacją AS2.

Dla użytkowników, którzy rozważają zastosowanie oryginalnych, używanych komponentów w innych markach premium, pomocny może być artykuł opisujący zalety takich rozwiązań – więcej informacji znajdziesz w materiale o opłacalności wyboru oryginalnych używanych części do samochodów klasy premium.

Rozszerzenie zakresu napraw i dobór dodatkowych elementów

Wymiana szyby tylnej w kabriolecie często wiąże się z pracami w obrębie dachu, tapicerki i elementów uszczelniających. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uszczelki, elementy mocujące czy drobne komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst porównawczy dotyczący rozwiązań technicznych w samochodach sportowych i usportowionych, w tym różnic w konstrukcji silnika, hamulców i podwozia, warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia podejście producentów do komponentów o podwyższonych wymaganiach eksploatacyjnych.