BMW E88 Pokrywa Osłona Przykrycie Dachu Dach

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E88 Pokrywa Osłona Przykrycie Dachu Dach to oryginalny element nadwozia przeznaczony do tylnej części kabrioletu serii 1, zapewniający estetyczne i funkcjonalne przykrycie mechanizmu dachu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji BMW gwarantuje spójny wygląd pojazdu oraz poprawne prowadzenie linii nadwozia. Kolor Alpinweiss 3 - 300 pozwala na zachowanie jednolitej stylistyki lakieru w jasnej, eleganckiej tonacji, charakterystycznej dla wielu egzemplarzy tej serii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7188729-AW1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7188729
• Numery zastępowalne: 41007188729, 7188729
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Pokrywa dachu w BMW E88 pełni kluczową rolę w strefie tylnej części nadwozia kabrioletu, osłaniając konstrukcję składanego dachu oraz elementy mechaniczne odpowiedzialne za jego pracę. Prawidłowo dobrana osłona zapewnia:

• ochronę mechanizmu dachu przed czynnikami zewnętrznymi,
• stabilne prowadzenie krawędzi poszycia,
• spójne przejście linii karoserii między burtami a tylną częścią pojazdu.

Umiejscowienie w tylnej strefie nadwozia sprawia, że element ten ma znaczenie zarówno dla wyglądu pojazdu, jak i dla poprawnego domykania oraz pracy dachu składanego.

Kolor i dopasowanie lakieru

Prezentowana pokrywa wykonana jest w kolorze Alpinweiss 3 - 300, czyli popularnej, jasnej bieli stosowanej fabrycznie w wielu modelach BMW. Zastosowanie oryginalnego odcienia ułatwia:

• zachowanie jednolitej kolorystyki całego nadwozia,
• ograniczenie zakresu ewentualnych prac lakierniczych,
• precyzyjne dopasowanie wizualne do pozostałych paneli karoserii.

Dla użytkowników dbających o estetykę kabrioletu jest to istotny atut, pozwalający na utrzymanie spójnego, fabrycznego wyglądu pojazdu bez konieczności pełnego przemalowywania tylnej części nadwozia.

Charakterystyka montażowa

Pokrywa została zaprojektowana jako element dedykowany do BMW serii 1 w wersji E88, co przekłada się na właściwe spasowanie z tylną częścią nadwozia oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania. Odpowiednia geometria panelu umożliwia:

• prawidłowe ustawienie szczelin między sąsiednimi elementami karoserii,
• właściwe prowadzenie krawędzi względem klapy bagażnika i bocznych błotników,
• stabilne osadzenie nad mechanizmem składanego dachu.

Takie dopasowanie ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek i pozwala skupić się na precyzyjnej regulacji po montażu.

Stan i zastosowanie w serwisie

Element pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników poszukujących fabrycznego komponentu w rozsądnym budżecie. W praktyce taka pokrywa sprawdzi się szczególnie w sytuacjach:

• naprawy powypadkowej tylnej części kabrioletu,
• uszkodzenia mechanicznego lub korozji dotychczasowej osłony,
• przywracania pojazdu do oryginalnej specyfikacji po wcześniejszych modyfikacjach.

Zastosowanie oryginalnego panelu nadwozia pozwala zachować charakterystyczną linię BMW E88 oraz ułatwia dalsze prace blacharsko-lakiernicze.

Wsparcie w doborze i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele czy dodatkowe pokrywy, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Przy doborze elementów nadwozia oraz komponentów mechanicznych pomocne mogą być również materiały porównawcze dotyczące różnych klas części – oryginalnych, zamiennych i używanych. Aby lepiej ocenić opłacalność zakupu oraz dopasowanie do konkretnego egzemplarza pojazdu, warto zapoznać się z poradnikiem: Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem sportowych modyfikacji i różnic konstrukcyjnych między wersjami standardowymi a usportowionymi, ciekawym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują kluczowe elementy nadwozia, napędu i zawieszenia w samochodach o wyższym potencjale dynamicznym.