MINI Clubman R55 Listwa błotnika nadkola prawy tył

MINI Clubman R55 listwa błotnika nadkola prawy tył to oryginalny element nadwozia przeznaczony do tylnej, prawej części pojazdu, który pozwala na precyzyjną naprawę strefy nadkola. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji MINI zapewnia spójny wygląd karoserii oraz właściwe prowadzenie krawędzi błotnika. To praktyczne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonej listwy po kolizji, korozji lub intensywnej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7167594-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7167594
• Numery zastępowalne: 51777167594, 7167594
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie do MINI Clubman R55

Opisywana listwa jest zaprojektowana specjalnie do modelu MINI Clubman R55, z przeznaczeniem na tylną, prawą stronę nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe w obszarze nadkola sprawia, że element ten odpowiada za estetyczne wykończenie krawędzi błotnika oraz za prawidłowe prowadzenie linii nadwozia w tylnej części auta. Zastosowanie dedykowanej listwy ogranicza ryzyko problemów z montażem, nieszczelności czy nieprawidłowych szczelin między elementami karoserii.

Funkcja ochronna i konstrukcyjna listwy błotnika

Listwa błotnika nadkola pełni kilka istotnych funkcji w konstrukcji nadwozia MINI:

• stabilizuje krawędź błotnika w tylnej części pojazdu,
• pomaga w ochronie nadkola przed zabrudzeniami i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi,
• zapewnia spójne przejście między panelem nadwozia a strefą koła,
• ułatwia prawidłowe prowadzenie linii stylistycznej charakterystycznej dla MINI Clubman R55.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej listwy możliwe jest zachowanie fabrycznego wyglądu pojazdu oraz poprawne spasowanie z sąsiednimi elementami karoserii. To szczególnie ważne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno geometria, jak i wizualna ciągłość powierzchni.

Charakterystyka elementu i zalety montażowe

Listwa błotnika nadkola prawy tył jest elementem nadwozia, który montuje się w tylnej części pojazdu po stronie pasażera. Jej konstrukcja jest dostosowana do fabrycznych punktów mocowania w MINI Clubman R55, co sprzyja montażowi w standardowej procedurze warsztatowej. Precyzyjne dopasowanie do konkretnego modelu ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek i pozwala na sprawne przywrócenie pierwotnego kształtu nadkola.

Produkt pochodzi z grupy oryginalnych komponentów MINI, co w praktyce oznacza zachowanie zgodności z wymiarami, geometrią i linią stylistyczną nadwozia. W przypadku wymiany uszkodzonej listwy jest to istotne zarówno z punktu widzenia estetyki, jak i późniejszej odsprzedaży pojazdu, gdzie liczy się zgodność z fabryczną specyfikacją.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w naprawach

Oferowana listwa błotnika nadkola jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę tylnej części nadwozia przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji MINI. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy doszło do lokalnego uszkodzenia nadkola, a wymiana całego panelu byłaby nieuzasadniona kosztowo. Zastosowanie używanego elementu OEM umożliwia przywrócenie poprawnego wyglądu i funkcji nadkola bez ingerencji w pozostałe części karoserii.

Listwa sprawdzi się zarówno w profesjonalnych serwisach blacharsko–lakierniczych, jak i w warsztatach specjalizujących się w naprawach MINI, gdzie liczy się powtarzalność montażu oraz zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi.

Rozszerzenie naprawy i powiązane elementy MINI

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola w swoim MINI i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe listwy, osłony czy drobne elementy wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Przy planowaniu szerszych prac nadwoziowych lub porównywaniu rozwiązań konstrukcyjnych w różnych markach warto zapoznać się z materiałami eksperckimi. W kontekście analizy różnic w budowie i wyposażeniu sportowych wersji pojazdów pomocny może być artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci różnicują komponenty w zależności od wersji modelowej.